解放JH6车型在造型上沿袭了解放重卡家族式设计理念。具有极高车型辨识度的“解放”二字赫然醒目,搭配车侧JH6的字样,让卡友有着十足的专属感。多片设计的倒梯形中网用打孔造型来增加其设计感,这也是家族式设计的其中一点。车身同色的保险杠与中网做了流畅的过渡效果,使整个前脸的一体性更完整。
驾驶舱使用四点气囊悬浮式设计,搭配带有加热功能和多向调节的气囊座椅,在舒适度上更拔高了一个级别。车内储物空间由车顶三个封闭箱、开放式储物盒、中控台各种规格的储物盒组成,能满足大部分需求。座椅后方的床垫相比前两个车型在宽度上稍有逊色,但在上下铺均配备储物网兜还是很人性化设计的。
四幅式多功能方向盘的左侧集成了蓝牙电话、多媒体模式切换按键,右侧为音量和选择键,基本操作不用俯身去中控台上还是在一定程度上保证了行车安全。中控区域集成了大尺寸的液晶显示屏以及空调控制面板,右侧为车辆灯光、油箱盖开关、差速锁开关等按键。木纹装饰的台面给整个内饰增添了许多档次。
动力方面,该车搭载锡柴CA6DM2-46E52直列六缸柴油发动机,排量为11.05L,达到国五排放标准,最大输出460马力,在1000-1400转区间可爆发出最大2200牛米的扭矩。与之搭配的是一汽解放CA12TAX210M3手动12挡变速箱,配超速挡,最高挡速比为0.783。配同步器和滑动齿套,具有较高的传动效率。
悬架上,采用前2后3的少片簧轻量化设计,并使用435升级冲焊后桥,后桥速比为3.7。V型推力杆的设计让车架不易产生位移,保证行车稳定性。该车配备800L的油箱,铝合金箱体和铝合金轮辋、铝合金变速箱壳体都采用轻量化设计。