【卡车之家 原创】国六排放标准日渐临近,同时伴随着国三车淘汰速度的加快、国四车限行区域逐渐增多,不少卡友在选购轻卡时,多少会考虑到国六车型。这样避免了后续可能发生的“限制进城、限行”等情况出现,一步到位满足长时间用车。
此次,我们为大家带来这款搭载国六动力的解放J6F蓝牌轻卡,配备液晶仪表盘,适合快递快运、农副产品运输以及零担运输等多种场景,赶紧来看看。
对于解放J6F这款轻卡想必卡友们都比较熟悉了,在公路上也能经常看见。我们首先来看看大家所关注的动力系统,实拍车辆搭载大柴CA4DD1-16E6发动机,排量3升,最大输出160马力,在1200-2200转时能爆发出最大扭矩500牛米,通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC线路来实现国六排放。
这款解放动力4DD1发动机具备大扭矩、高性能、高可靠性等特点,并且还延续了4DD发动机一贯的经济省油、皮实耐用等出色性能。该车160马力对于商超配送、日用品运输以及生鲜绿通、零担小票等场景来说,也是足够使用。
除了解放动力之外,还有潍柴、云内等发动机可选,其动力系统几乎涵盖了短驳接运市场的所有需求。
传动方面,与发动机匹配的是一款解放自主研发的CA6TBX050M1 6挡变速箱,具备较强的综合适应性,即使面对稍显复杂的工况环境,也能有良好的性能表现。挡位清晰有吸入感,操作起来特别顺手,与发动机有很好的匹配度。
该车配备150升油箱,采用铝合金材质,不仅抗腐蚀性、耐用程度更好,而且重量更轻,能够起到一定的降重作用。150升油箱对于日常的城市配送、生鲜绿通等运输场景来说,基本足够使用。
这款解放J6F轻卡配备玲珑品牌轮胎,规格为7.50R16LT,主打经济耐用。从轮胎规格来看,完全符合当下蓝牌轻卡运输趋势。
J6F轻卡配备解放自主专利技术的气驱尿素罐,采用铝合金材质,在当轻卡当中少有,具有效率更高、可靠性强、不易结晶、故障率低等特点。
相较于清爽的国五排气管,国六的排气管显得更长更加复杂,布满了传感器,在价格上要贵上不少。这款解放J6F所搭载的大柴发动机,通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC线路来实现国六标准。
后处理机构的增加必然会让排气管的布局更加的复杂,同时成本也更高了,如果发生后处理使用不当的问题,相应的维修费用也会变得更贵。因此,到了国六阶段,千万别尝试用水或者不正规的尿素溶液,一个不注意,指不定几千块钱就打水漂了。
该车采用前3后7+9钢板悬架结构,配备295H后桥,后双胎设计,带有断气刹,后桥速比4.333。不仅车辆承载力更有保障,而且还带来了足够的制动性能,完全能够满足绿通、百货以及零担散货等运输场景。