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这个人很懒 什么都没留下。
说到2020年国产载货车型中的高性价比新秀车型，卡友们肯定会想到中国重汽推出的汕德卡G7系列8x4载货车，搭载曼技术动力链、舒适型宽体平地板驾驶室成为散户业主的忠实选择。
汕德卡G7采用了经典的橘黄色涂装，更加彰显这款车型的独特之处。车标采用了银色镀铬配色，分体式保险杠两侧的菱角大灯视觉效果极佳，LED光源、独立雾灯在安全性方面优势明显。
原车标配了一体式电加热、多项调节反光镜，雨雪天气下行车过程安全性有保证，这款车型装配的是G7H-G系列高顶宽体排半平地板驾驶室，从A柱延伸到驾驶室顶部的弧线形设，有效提高日常行车过程中的燃油经济性。
汕德卡G7 8x4载货底盘上装为市面上主流的9m6仓栅式货箱，适合运输零担普货、绿通等货物，具备多元化运输能力。
● 外观点评：
汕德卡物流运输车型标配的防剐蹭的部件看似微不足道，但是在复杂路况下行车，可以减少因保险杠边缘部件的损坏所增加的维护成本。
汕德卡G7系列车型装配的是曼技术MC11.44系列国五发动机，最大功率440马力，最大扭矩2200N.m。从当地汕德卡G7车型销售门店获悉，根据实际用户的需要该车型还可以选择同等排量的460马力发动机。
这款车型装配的是重汽HW系列2.0版本的AMT变速器，成熟的模块化部件同样在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化应用。
MCY11BES系列双并联曼技术驱动桥主减速比3.36，发动机经济转速1200rpm情况下，变速器最高挡位速比0.78时，经济时速可达93km/h，运输各类货物时效性有保证。
中国重汽包括豪瀚N7、HOWO T7H、汕德卡G7系列8x4载货车型在内的车型，基本采用的都是紧凑型侧置后处理系统，安置在双向车桥之间以次提升底盘的综合利用能力。
前桥采用了三片簧抛物线钢板悬挂，横向稳定杆保证日常物流运输的安全性和实用性，即便在各类复杂路况下通行也具有极佳的使用效果。
汕德卡G7系列车型装配的是600+400L的大容量油箱配置，综合续航能力完全满足冷链、绿通等长距离干线货运的实际需要。
MCY11EBS双并联曼技术车桥采用的是4片簧钢板悬挂，根据实际需要还可以选择8气囊空气悬挂，一方面保证货物运输品质，另一方面提升整体载货能力。
● 底盘点评：
轻量化在量产载货车型中也是能轻则轻，但是汕德卡G7前转向桥加装的横向稳定杆考虑到行驶路线不固定的情况，即便像绿通运输车辆经常出入菜地，依然保持稳定操控感。
汕德卡G7系列车型依然采用了三层宽体脚踏板，镂空式设计便于驾驶员日常上下车辆，安全性方面有保证。
G7系列车型也同样标配了四幅式多功能方向盘，具备定速巡航、蓝牙电话以及影音娱乐等实用功能。
平面式机械式仪表盘视觉效果方面非常可靠，中间的双色液晶显示屏显示机油、气压、油量的变化情况。
平面中控台设有9英寸液晶显示屏，自带随车Wifi、重汽智能通、卫星导航等功能。下方设有集成式自动恒温空调，整体操作非常简洁。
中控台中间位置设有多角度调节的空调出风口，下方的密封储物格可以放置正如驾驶证、钱包等贵重物品。
驾驶室上方采用了三段式储物格、两端开放式储物格可以放置不少随车物品，中间的双置条状照明灯比起顶置设计提供极佳的照明效果。
“葫芦头”造型的AMT操控集成非常简洁，后方设有C（蠕行）、E/P(节油/动力）、M/A（手动/自动）模式。
汕德卡G7的副驾驶采用舒适度极高的可调节座椅，后排卧铺宽度850mm，侧置透明玻璃窗提供极佳的照明效果。
卧铺下方具有充裕的置物空间，开放式设计可以放置电饭煲、桶装矿泉水等必备随车物品。
上层卧铺同样采用了相同宽度的舒适型配置，驾驶室顶部中间位置的手动推拉窗操作十分简洁，后期加装驻车空调十分便利。
● 内饰点评:
汕德卡G7所具有的宽体双层卧铺满足夫妻、父子长途行车睡眠需要，平地板空间做饭、烧水非常便利，当然顶置储物格如果加装密封式防虫网在南方地区驻车休息时舒适度更高。
● 亮点总结：
1、一体式反光镜、扰流罩提升美观度，降低行车风阻系数。
2、多功能方向盘、9英寸液晶显示屏综合实用性明显。
3、上、下850mm宽体卧铺长途运输舒适度有保证。
4、前2后4片钢板悬挂在承载、稳定性极高。
5、“葫芦头”造型的AMT换挡集成操作简洁，减轻驾驶员长途行车的疲劳度。
6、重汽曼技术11L 460马力发动机+2.0版AMT智能变速器提升燃油经济性。
7、1000L双腔油箱长途干线续航能力强、寒区行驶便于加注低标号燃油。
汕德卡G7系列载货车凭借宽体高顶驾驶室、优质德国曼技术发动机以及可靠的自主AMT 2.0变速器等实用性配置，迎合个体车主的用车所需。尽可能通过高品质、高性价让卡友得到看得见的物超所值。（文/卡家号：truckfancier）
