华晨鑫源和长安跨越王 哪种微卡更实用

如果说微卡车最大的特点是什么，那一定是“实惠”。对于一些个体户、物流运输行业的从业人员来说，经济实惠的微卡车是运送水果蔬菜、为商超配货等用途的不二之选。那么在老牌微卡长安跨越王X1和最近风头正盛的“超能经济型微卡”——华晨鑫源金杯T2S之间，应该如何选择才能得到更好的体验？

物流运输，能装为王！如果把微卡车之间的比拼看做武林高手的过招切磋，那么用来装货的货箱就是两大高手手中的神兵利器，正所谓一寸长一寸强，谁的货箱更大更好用，谁就有多一分的胜算。

▎货箱大PK！谁能更胜一筹？

首先在尺寸方面，华晨鑫源金杯T2S的货箱尺寸为3050×1540×370mm，相比于长安跨越王X1的3050×1500×360mm，T2S微卡的车厢明显更宽、更高、更能装。

其次，虽然从外观上看，长安跨越王X1的货箱与华晨鑫源金杯T2S有着基本一致的造型结构，但T2S无论是龙门架还是货箱内部的加强筋，都比长安跨越王X1更粗更稳固，不仅造型更美观，还能最大限度的保证货箱不变形，轻松过滤坑洼路面带来的颠簸，保护货物安全。

▎承载性能大PK！谁是同级承载王？

如果说货箱的大小决定微卡车的承载上限，那么底盘的强弱，就是能否发挥出货箱全部能力的关键。

为了尽最大可能的提升承载能力，华晨鑫源金杯T2S微卡全系均采用锰钢直通式大梁、1.5吨加强型后桥的标准配置，并进一步将后悬架部位的5片钢板弹簧加强至8.5mm，搭配175/70R14真空子午轮胎，实际承载可达2吨以上。

反观长安跨越王X1，普通型直通大梁、1.5吨普通后桥、厚度仅8mm/片的后悬架板簧，以及165R14LT普通轮胎，无论是在承载性能还是在耐用性上，都远远不及华晨鑫源金杯T2S微卡。

▎舒适性大PK 卡友更青睐谁

货箱大小比不过，承载性能也略逊一筹，售价更高的长安跨越王X1在舒适性上是否能够扳回一局呢？答案其实是否定的。

首先是货箱离地高度，长安跨越王X1的货箱离地高度比华晨鑫源金杯T2S高出整整150px，搬运货物的过程会更加吃力，更容易产生疲劳感；其次虽然两款车型均采用了麦弗逊式独立前悬架，但T2S微卡采用了加强型螺旋弹簧，不仅提高了30%的承载能力，还拥有更长的缓冲线程，面对颠簸路段时也要更加舒适。

最后，T2S微卡车全系标配了EPS电子转向助力系统，并且可选装电动窗、中控锁等配置，配合加大加厚的超大座椅，驾乘体验更舒适，而跨越王X1仅中配及以上车型配备了电动窗、中控锁，并不能按需选装，车内座椅也比T2S微卡更薄更小，在舒适性上也并不突出。

货箱小，承载低，舒适性差，与“超能经济型微卡”——华晨鑫源金杯T2S相比，跨越王X1唯一坚挺的好像就只有价格了，如此一来，如何在两款微卡之间做选择就已经一目了然了。

另外，在国六来临之际，华晨鑫源金杯汽车针对国六车型推出的6年20万公里超长质保也完全吊打了跨越王X1，感兴趣的各位车友，不妨了解一下，金秋十月近在眼前，只有提前做好准备，才能百战不殆。