配6缸240马力发动机 解放J6L绿通车图解

【卡车之家 原创】6米8载货车是绿通运输中的常见车型，而伴随着运距加长、双人跑车等变化，卡友们在购车时，除了关注车辆的时效性、可靠性也更关注其舒适性，对于很多卡友来说，最需要解决的是两个人的休息问题，如何才能省下去小旅馆的住宿钱？

高顶双卧载货车就是这个问题的最好解决方案，今天就来为大家介绍一款专为绿通运输而生的解放J6L 6米8高顶双卧载货车，这款南方版J6L载货车在西安地区的报价为17.5万，各地经销商报价可能存在差异，仅供大家参考。

▎6缸240马力发动机 机箱桥长换油设计

众所周知，绿通运输对于时效性有着非常高的要求，必须要马不停蹄的用最短的时间将货物送到目的地，有非常高的运输效率，因此动力链配置至关重要。

实拍的这款解放J6L载货车 搭载的是大柴CA6DH1-24E5国五发动机，排量为5.7L，最大输出功率为240马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩900N.m，这款发动机采用的是6缸直列设计。

与之匹配的变速箱为CA8TAX090M 8挡手动变速箱，同样是解放旗下的产品，副箱带同步器，头挡速比为9.569，最高挡为超速档，速比为0.735。

前桥为1900前轴，后桥为378铸造桥，后桥速比为4.333，带有自动调整臂，悬架方面采用的是多片簧设计，前7后7+6。

根据计算可以得知整车速比约为3.185，这样的整车小速比设计，可以保证发动机有充足的动力储备，在面对综合路况时，可以保证较高的平均车速，另外也可以保证高速行驶时，打开定速巡航，整车燃油经济性更高。

400L铝合金油箱，由于这款车为南方版，所以并没有带副油箱，也并未设计油箱加热功能，如果常跑北方的卡友，可以选择寒区版，带有这两项功能。

轮胎规格为275/80R22.5，采用的是普通轮辋。

和运营效率息息相关的除了时效性还有车辆的可靠性以及出勤率，这款解放J6L载货车机箱桥采用的是5万公里长换油周期设计，可以减少进站保养的次数和成本，提高出勤率。

如何提升可靠性？最有效的办法就是采用可靠的零部件，这款车的接口采用的是德国VOSS的产品，底盘管路为不同颜色，方便快速的进行检修。而且线束的包扎和固定都非常到位，可以减少行驶过程中的颠簸对底盘电气路造成的过渡磨损，减低小毛病发生的概率。