想要入手国六轻卡？时代领航6了解一下

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡是城市配送的主力军，而如今伴随着国六排放标准的步步逼近，部分城市也宣布提前实施国六排放标准，轻卡用户在选车购车时也更偏向于国六轻卡，可以一步到位，针对用户需求，福田时代领航也及时推出了系列国六产品。

▎国六产品全面布局 服务网络健全

今天为大家介绍的这款领航4米2轻卡搭载的是云内德威D25国六发动机，主要适用于城市以及市郊快递快运、冷链运输等细分市场，升级至国六阶段，时代领航6的动力性、可靠性、燃油经济性以及驾驶舒适性大幅提升，最重要的是这款车是符合国家政策要求的合规蓝牌轻卡。

很多卡友在购买国六车时会比较犹豫，国六产品的技术、服务能否满足自己的要求？这一点，时代汽车已经交上了满分卷。

2018年，时代汽车成为行业首家获得国六b公告的卡车品牌，同年11月，行业内率先上市了国内第一款符合国六b标准的卡车，截止2020年8月底，时代汽车国六产品已经率先交付12万台了，国六产品已经经过市场验证了。

和国六产品齐头并进的还有服务，目前时代已经建立了预见性诊断平台，成功实现时代国六产品预见性服务与问题的快速处理，而且服务网络非常健全，全国3000家服务商，25家区域技术支持中心，随时待命，实现国六产品服务网络最全，服务半径最小，产品服务皆“领航”。

▎云内国六发动机 底盘模块化设计

动力方面，实拍的这款领航6搭载的是云内德威D25TCIF1发动机，2.5L排量，最大输出功率为150马力。

时代领航轻卡从国五的基础上升级至国六，所有系统的零部件均进行了模块化的整合，发动机升级可以降低排放物以及油耗，并且燃油系统也进行了升级，可以满足发动机油品需求，提高发动机使用寿命。

与之匹配的变速箱也是轻卡中的“一号种子选手”——万里扬6G40 6挡手动变速箱，铝合金壳体设计，自重更轻。头挡速比为6.14，6挡速比为0.79，最大输入扭矩为400N.m。

后桥采用的是NPR精铸一体式后桥，后桥允许载货为2695kg，针对不同细分市场，后桥速比也有4.11、4.33等多种选择，悬架方面，实拍的这款时代领航6采用的是前3后6+6的设计。

油箱采用的是150L塑料油箱，相比于国五产品，供油系统也发生了变化，柴油滤清器集成设计在了油箱上，这种模块化集成，有利于节省整车布置空间，降低零部件数量，而且柴油滤清器滤芯保养里程由5万公里提升至10万公里，可以有效降低用户维护保养成本，帮用户更省钱。

除了油箱粗滤采用的是模块化设计，电池组和尿素罐也采用的是模块化设计，底盘看上去更美观，也方便进站维修保养，提升车辆的可靠性。

为了匹配2450mm宽货厢，实拍的这款领航6轻卡采用的是宽轮距设计，这样在行驶、转弯过程中，可以提升车辆的稳定性。