城市建材运输很费力？ 看看这款自卸车

【卡车之家 原创】随着“新基建”、城市建设速度的加快，自卸车需求也在不断增加，无论是建筑材料运输还是城市建渣清理，都少不了自卸车的身影。而对于城市基础建设来说，体积小巧、操控灵活的小型自卸车，能够更加自如的穿梭在城市当中，发挥其特长优势。

今天，我们为大家带来一款福田瑞沃工程车全新打造的产品-福田瑞沃大金刚1，采用全新车身，具备更强的承载力和安全性能，赶紧来看看吧。

▎颜值在线 年轻时尚有活动力

福田大金刚定位于城建渣土和建筑垃圾用车，主要满足土方、建筑垃圾、拆迁垃圾等货物短途运输，可满足城郊货物运输及多功能运输。

该车车身宽度为1695mm，轴距为2600，整车高度2300mm，匹配3000mm货厢，这样的设计有利于克服城市内狭小的工况环境，包括限高、限宽等要求，而且在市区内转弯掉头也更加轻松，能够在城市内自如穿梭、走街串巷。

这款车采用全新车身，整体设计更加偏向于年轻化，运用大量动感的线条来突出车辆活力，搭配硬朗车身腰线，营造出了厚重的视觉感受。比较有特点的是，在前脸上方位置，设有两个LED灯源，与下方大灯形成了鲜明对比。

进气格栅采用两根“U”型镀铬装饰条，横贯两侧大灯，与中间的银色福田车标完美融合，看着很有高级感，而且具有很强的辨识度。

前脸上方的LED光源

福田瑞沃大金刚1采用常见的菱形大灯，集成转向灯、近光灯、远光灯以及LED日间行车，并且还配备有透镜，能够起到聚光作用，灯光的切线也更加合适。雾灯布局在了下方保险杠上，带有一些弧度设计，与上方大灯造型相呼应。

▎内饰亮眼 配置实用性强

这种小型自卸给人的印象多是配置低、舒适性差，而福田瑞沃大金刚1采用了更加精细的内饰设计，并没有太多的廉价感，相较于传统小型自卸车有了很大提升，但从细节上来看，仍然还是有着粗犷、硬派的味道，倒也符合自卸车定位。

作为一款短途城市工程用车，一般来说距离比较近，驾驶时间也不长，因此用户更注重整车实用性功能。福田大金刚在配置上并没有含糊，带有电动车窗、中控锁、遥控钥匙、空调以及USB、点烟器等电源接口，能够满足驾驶员基本的日常需求，用户也不用为额外的配置买单。

福田大金刚采用一键式电控举升操纵系统，增加了使用便捷性，具有缓速功能，举升安全性更高。从图上可以看见，举升和下降按键布局在了收音机左侧，驾驶员伸手即可使用。

该车配备有电动车窗，很经济实用的配置，可以看到主驾车窗还配备有一键升降功能，操作上更加便利。门把手采用镀铬设计，比较精致，开拉手感也很好。

这款大金刚1的仪表盘在设计上与不少乘用车相似，这也是现在商用车的发展趋势。机械指针和液晶屏的组合在数据读取上能够一目了然，帮助驾驶员实时掌控车辆。

这款车在横向空间上并不宽敞，不过对于城市短途运输来说，也足够了。据介绍，这款车的座椅采用了更加符合人体工学的设计，整个厚度和支撑性也进行了加强，能够更加贴合人体曲线、适应不同体型的驾驶员，舒适性有了不少提升。

▎底盘扎实 动力链可靠

福田瑞沃大金刚1搭载云内YN27CRE1发动机，最大输出95马力，最大输出扭矩250牛米，符合国五排放标准。这款发动机具有经济环保优势，搭载于市面上多款车型上，各方面都比较成熟，而且95马力对于市区建材运输以及建渣转运来说，也基本足够。

传动方面，匹配万里扬5挡变速箱，市面上常见的标准配置，能够轻松满足日常使用。云内发动机搭配万里扬变速箱的动力链可以说适用性非常广泛，我们在不少轻微卡上都看见这套配置，不仅具备了成熟可靠、稳定耐用特点，而且在后续维修保养上都比较方便、经济。

福田瑞沃大金刚1提供小前顶和中置双油顶两种自卸方式。前顶的优势在于粗壮的缸体以及优秀的液压能力，多适用于以大重量货物为的车辆。而中置双油顶更偏向于轻量化公路自卸车，具有重心较低、稳定性强、自重轻等优势。卡友可根据运输工况和使用需求来进行选择。

轮胎规格7.00R16

该车采用前盘后鼓制动形式，气压双回路制动，搭配ABS防抱死辅助制动系统，保障刹车制动更加安全、稳定。

作为一款蓝牌自卸车，轻量化尤为重要。福田大金刚1采用主副一体192mm全铆车架，部分零部件应用高强度钢材等轻量化材料，并配备工字梁前桥以及1068铸造式后桥，在降低整车自重的同时，还具备了可靠的承载性能，能够满足城市建材运输的高强度需求。

●  编后语：

大金刚1作为福田瑞沃工程车最新推出的一款车型，无论是外观颜值、驾乘舒适性还是底盘配置、安全性上，都具备了很强的产品竞争力。同时借助于福田瑞沃在工程车领域丰富的技术和经验，车辆在保证稳定可靠的同时，还兼顾了轻量化和承载性，能够更好满足与城市建材、土方、建筑垃圾等运输领域。（文/龚弋新）