来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App
继三一重卡推出自主研发动力三一道依茨发动机之后，2020年7月7日，玉柴股份与三一重卡在玉林签订战略合作协议，在今后的新品中，将为卡友体统搭载玉柴发动机的车型，涵盖从400-500等多个马力段。
近日，我们在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中发现了搭载玉柴12升发动机的三一重卡。
公告所示车型依然沿用了三一宽体高顶驾驶室，外观部分与现款车型保持不变。从公告信息来看，本次三一重卡上搭载了来自玉柴联合动力的YC6K12系列12升发动机，共440/460/480三个动力区间，从发动机型号了看，应该是国五排放的机型。
据悉，三一重卡搭载玉柴发动机的车型最快将于9月底上市，我们也将时刻关注。
在短途物流运输中，小马力、大速比、少轴数的4x2牵引车也逐渐成为短途物流、港口运输的首选车型。为了满足短途物流快运和港口运输的需求，三一重卡预计推出全新4x2港口牵引车。
据悉，这款4x2牵引车将搭载三一道依茨动力D09发动机，最大输出360马力，提供国五、国六两个排放标准车型。最快预计将在9月底上市。
国六排放标准政策实施在即，为了响应国家排放政策的要求和卡友的用车需求，三一重卡在下半年将推出多款国六排放的牵引车产品，马力段在435-585之间，应该还是以三一道依茨动力为主。
届时，配置液力缓速器的车型也将同步推出，满足卡友更多工况需求。值得一提的是，这里所说的都是预计时间，具体时间会根据新车研发情况进行调整，最终以三一重卡官方发布时间为准，不过这些新车未来肯定都会有的。
● 编后语：
在新时代互联网的大背景下，三一重卡另辟蹊径，采用了区别于传统卡车的销售模式，主攻线上销售，取得了傲人的成绩。这台网红卡车不仅自带话题流量，更是凭借高舒适性、丰富的动力链以及出色的性价比，给用户带来了“越级”的用车体验。
从LNG、AMT车型到玉柴动力、国六车型，三一正在不断丰富和完善自己的重卡产品矩阵，为卡友提供更多高性价比车型。对于三一重卡的这些新车，我们后续也将持续关注。那么，卡友们对哪款产品更感兴趣呢？欢迎在评论区留言，分享自己的看法。（文/龚弋新）
