卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
东风凯普特

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

【卡车之家 原创】十年磨一剑,一剑铸双星。2020年9月10日,东风汽车股份有限公司举行的东风轻型车“一剑双星”发布会,重磅推出了两款新品轻卡

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

“双星”中的凯普特星云已经正式在英雄之城武汉亮相,新车主要面向的是冷链、快递、百货、专用车等应用场景,下面我们就来揭开这款车型神秘的面纱吧!

“蝶翼”外观设计 灵动感强烈

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

星云外观使用的是“蝶翼”流线型设计,突破了传统轻卡的设计风格,整车线条比较圆润,不论车辆处于静止还是运行状态,都具有灵动感。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

驾驶室顶部安装的导流罩,高度基本和货箱高度持平,从侧面可以发现导流罩为流线型设计,可以有效地降低风阻。货箱前板顶部,还配有球形的示廓灯,夜间行车时,方便道路其他参与者判断车辆宽度,警示效果比较好。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

后视镜使用的是一体式设计,并配有补盲镜,尽可能地减小驾驶员视线盲区,提高行车安全性。而且在后视镜支架上方,也装有警示灯,用来提醒过往车辆注意避让,防止发生剐蹭。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

大灯使用集成式布置,依次有远近光灯,转向灯,雾灯。日间行车灯使用的是LED灯带,不仅亮度高,而且也不容易损坏,使用寿命较长,减少了维修费用的开支。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

保险杠采用一体式设计,并且有蹬车踏板,配合雨刮器下的扶手,对驾驶员擦拭挡风玻璃提供了安全保障。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

星云总共有3个产品系列,首先是S系列,驾驶室宽度为1.73米,货箱长度为3.4-4.2米,其次是M系列,驾驶室宽度为1.9米,货箱长度为3.8-4.2米,最后是L系列,驾驶室宽度为2.1米,货箱长度为4.2-6.2米。驾驶室空间以及货箱容积规格多样,可以满足不同用户的购车需求。

乘用化内饰 舒适又安心

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

驾驶室内部采用乘用化全景座舱设计,可以提供360度驾乘操作体验,各类操作设备触手可及,使用非常方便。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

全液晶仪表盘,非常具有科技感,指针显示的是发动机转速以及时速,中间的屏幕则以数字形式显示燃油消耗、时速等其他信息,使用“图形+语音”的模式来提醒驾驶员,更加智能化和人性化。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

方向盘为多功能式,可以完成接打电话、调节音量等操作,使用起来比较方便,避免了驾驶员分心,让驾驶员视线可以保持直视状态,提高了行车安全。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

10.1寸智能车载终端,可以进行触控操作,除了常规的播放音乐、连接蓝牙、地图导航外,还具有大数据分析、远程锁车、车辆定位和追踪、轨迹查询等车联网功能。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

在空调开关左边,还配有2个5V USB充电口,不仅免去了车主自己加装充电器的烦恼,提高了驾驶室安全系数,而且可以同时满足给两部手机等设备充电。驾驶室储物空间多达18处,满足对收纳的需求。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

驾驶椅使用的是气囊减震座椅,这在轻卡车型上的使用还是比较少见的,可以有效地减轻驾驶疲劳感,而且驾驶椅可调节范围长达200mm,加大了驾驶员头部、腿部的空间存放,对于个高体宽的驾驶员来说,这是一个非常好的改进效果。而且椅面平整,将座椅调至最大角度,方便驾驶员休息。

辅助措施当道 为安全保驾护航

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

轻卡市场拼的就是高效,凯普特星云,使用雷诺、日产、康明斯等全球领先动力总成,用户可以享受到定制化服务,满足用户个性化需求,实现物流高效运输。

雷诺M9T,最大功率是143马力,峰值扭矩可以达到380牛米;日产ZD30,最大功率是163马力,峰值扭矩可以达到450牛米;康明斯D4.0,最大功率是195马力,峰值扭矩可以达到730牛米,可以根据自己的实际情况来选则合适的动力总成。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

变速箱使用的是法士特品牌,可选型号为C6J45/55/75,均使用全磨齿工艺,而且有全挡同步器。外壳为铝合金材质,有效降低自重。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

在司乘人员行车安全方面,配备了ESC(电子稳定控制系统)、LDW(车道偏离预警系统)和FCW(前碰撞预警系统)等驾驶辅助系统,可以自动监测车辆状态,及时预警或者对车辆及时进行主动控制,提高了行车安全性。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

为了尽可能提高车辆的可靠性,执行日产的质量管控流程和基准,通过CAE仿真模拟,测试出关键零部件寿命可达80万公里,在研发阶段,还进行了80万公里的高温、高原、高寒等实验,50万公里模拟用户使用试验等,确保用户手中的凯普特星云车辆安全可靠。

主驾采用气囊减震 凯普特星云新车首发

最终设计出来的成品车辆,凯普特官方数据指出,星云车型整车降重可达510kg,动力性提升12%,油耗降低10%,可靠性提升50%等,这款车真的是进行了全面的升级,质量安全相对可靠。

十年磨一剑,利刃已出鞘,凯普特星云,作为东风集团中的“战略轻卡”,其性能以及地位自然不言而喻,以后卡友们购买轻卡又多了一种选择。

●  编后语

”一剑双星”发布会已经结束,属于东风凯普特的轻卡时代已经来临,这款高端轻卡是否满足用户的需求,我们拭目以待。(文/位青波 图/霍景春)

条网友评论
凯普特E
指导价:7.38-10.18万元
类   别:载货车
车   型:64款
图   片:2633张
我要评论 意见反馈