四款AMT大马力牵引车 你最喜欢哪一辆

【卡车之家 原创】近些年来AMT车型在国内的热度一致居高不下，并且销量亦是呈逐年上涨趋势，拥有一台匹配AMT变速箱的卡车一趟运输下来可以帮卡友省不少心，可以大大缓解卡友们的疲劳程度，并且AMT变速箱会根据发动机转速、车速、油门开度进行精准换挡，省力省心更省油。今天，卡车之家就为大家带来4款匹配了AMT的大马力牵引车，一起来看看吧。

●  联合卡车 U+480重卡

这款车是两轴设计的牵引车，在如今按轴收费的大环境下，可以有效降低过路成本。联合U+顾名思义就是联合卡车U系列的升级车型，拥有全新的外观设计，实拍车的涂装非常大胆，红蓝白三色看起来既年轻，又时髦。该车把以往C&C标识换成了中集的CIMC标识,强调着这款车的中集产品属性。进气格栅采用倒梯形的堆叠方式，格栅开度很大。这款车的轴距只有3500mm，掉头、倒车更容易。

这款车搭载的是最大输出480马力的联合动力YC6K1248-50发动机，排量12.155L，峰值扭矩2250N.m，最大扭矩转速1000-1500rpm，最大输出功率353kW，符合国五排放标准。作为一台单驱牵引车，480马力着实强劲，强大的动力储备非常符合其追求时效性的快递快运的产品定位。

匹配的是ZF AMT-12AS2330TO手自一体变速箱，前进挡位12挡，来自德国原装进口的这款ZF可以说是非常可靠，手自一体的变速形式大幅降低驾驶员的工作强度，大车驾驶起来也可以很轻松。后桥采用的是富华驱动桥，速比为3.364。

联合U+采用四点气囊悬浮悬挂的驾驶室，搭配标配的气囊减震座椅舒适度不言而喻。得益于驾驶时后部的加长设计，这款车的卧铺最长处可达900mm，非常的宽敞。

●  中国重汽 HOWO T7H

这款车采用干净清爽的象牙白喷涂，车身线条硬朗，非常威猛。外观方面依旧延续之前的经典造型，辨识度很高。中网布局呈V字型，进气格栅整体位黑色，最上方点缀有一条银色镀铬饰条，整体不限沉闷。一体式设计的大灯由五组卤素灯组合成，梅花状的日间行车灯非常好看。这款车在进气格栅两旁装有导风槽，同时从侧面可以看到配有导风罩，在高速行车时可有效降低风阻。

这款车搭载的是最大输出480马力的中国重汽MC13.48-50，排量12.419L，峰值扭矩2300N.m，最大扭矩转速1050-1400rpm，最大输出功率353kW，符合国五排放标准。

匹配的是中国重汽HW25716XACL手自一体变速箱，前进档位16挡，后桥速比2.85。搭配中国重汽MC13.48-50发动机动力非常充沛，AMT形式的变速箱不仅省油还省力，好处非常多。

这款车同样采用四气囊悬浮式驾驶室悬挂，标配支持多项调节的气囊减震座椅。中控台的设计非常复古，按键全部为翘板开关，款式很别致。右边的多媒体大屏集成了娱乐系统、导航系统等等，简易的操作可以更好地实现人机交互。的卧铺空间很大，并排躺下两个人绰绰有余。

●  东风柳汽 乘龙H7

这款车采用珍珠白的配色，看起来就很加分。整个前网采用黑色倒梯形的设计，非常硬汉。进气格栅的最外侧包裹着一圈银色镀铬饰条，搭配进气格栅上方的东风柳汽浮标，整体提亮了整体黑色的中网部分。在一体式倒车镜的外壳有两条银色镀铬条，可以有效警示对向行车，提升行车安全性。

这款车搭载的是最大输出600马力的东风康明斯Z14NS6B600发动机，排量13.48L，峰值扭矩2750N.m，最大扭矩转速900-1400rpm，最大输出功率441kW，符合国六排放标准。这款车最大输出足有600马力，马力之大，令人惊讶。

匹配的是ZF12TX2620TD手自一体变速箱，前进挡位12个，后桥速比2.643，东风康明斯Z14 600马力发动机+采埃孚AMT变速箱+轻量化新440桥结合乘龙品牌行业领先轻量化技术应用，大大提高了整车节油性能。

这款车标配倒车影像/倒车雷达、液力缓速器以及车载冰箱，驾驶室同样采用四点气囊悬浮悬挂，搭配支持多项调节的气囊减震座椅，可以给到驾驶员最舒适的驾驶体验。这款乘龙H7配有乘龙V+车联网，并增加了AI优驾报告、预见性维修、预见性驾驶、完好率服务、配件服务等功能。

●  江淮 格尔发A5W

这款格尔发A5W依然是采用家族式的“盾牌型”设计，红黑炭灰三色的设计非常经典，整体造型年轻时尚，符合当下年轻人的审美。驾驶室本体采用高强度钢材质，整体钢材质厚1.5mm，碰撞区厚3mm，安全感满满。这款车的进气格栅是整车“盾牌型”设计元素的具体展现，整个进气格栅非常的立体。

这款车搭载的是最大输出510马力的福田康明斯ISGe5-510发动机，排量11.8L，峰值扭矩2300N.m，最大扭矩转速1100-1400rpm，最大输出功率375kW，符合国五排放标准。这款发动机是福康旗下的明星发动机，同时也是一款主力机型，具有装车量大、技术成熟可靠、油耗低等优点。

匹配的是康明斯赢动ECEO-26N112C手自一体变速箱，前进档位12个，采用双中间轴设计、斜齿构造，采用集成式润滑方式，内部只需要7.5升的润滑油。这套黄金动力链可以更好的进行配合，满足跑全国运输的客户需求。这款康明斯赢动AMT变速箱是专为AMT研发的，它在开发之初就确定只有AMT变速箱。同时它的最高挡为超速挡(0.77)，通过和后桥速比匹配，总速比可以达到2.6甚至更低。

实拍车的驾驶室空间特别大，驾驶室内高达到1960mm，不管是站着还是坐着，都不会感到压抑。并且主副驾都标配的支持多项调节的气囊座椅，搭配上四点空气悬浮的驾驶室，乘坐简直不要太舒适。这款车的整个内饰都非常的精致，不论是机械指针+彩色液晶屏样式的仪表盘还是配置丰的中控台，整个设计非常的用心。这台格尔发A5W配备两个上下等宽的双卧铺，宽度900mm，配合整车超过2000mm的横向空间，睡觉的时候不要太舒适。

●  编后语

今天介绍的这四款、车型可以说各有各的好处，而他们最主要的亮点，则是他们匹配的变速箱都是手自一体的操作模式。那么看了这四款车之后，你有没有想要换一台AMT车的冲动呢？欢迎在文章下方的评论区留言互动。（文/李韧）