【卡车之家 原创】近段时间,最热闹的莫过于重汽重启黄河品牌的消息了,不但工信部第336批新车公告中黄河牌重卡也赫然在列,而且在9月16号,中国重汽将在济南举行黄河品牌暨新产品发布仪式。
关于“黄河”这个品牌可能年轻的卡友不太了解,但老一辈的卡友都知道,我国的第一辆重型卡车就是黄河牌JN150型载货汽车。这几天在卡车之家上也陆陆续续看到了该车的一些介绍,今天我们就为大家盘点一下这款车的详细情况。
● “怪异”的外观设计更好降低风阻
自该车正面图片曝光后,不少卡友表示这款新车的造型看着很“怪异”,造型设计的太前卫,有点颠覆了传统的审美观念。外光配色选择的银灰与黑色搭配,可能视觉上第一印象就不是那么美好了。
从正面图片上可以看到,该车标配了天窗,在车头前方中国重汽标志性的LOGO两侧,“黄河”二字分开书写。车顶部很有美国长头车的味道,前脸带有一定弧度设计,极具流线感。再加上侧裙板这些套件的搭配,相信降低油耗方面很值得期待。
这款新车采用了壳牌“星舰”超级卡车类似的设计。驾驶室挡风玻璃的角度要小一些,再加上是半长头设计,必须要加长前照地镜支架,以方便驾驶员视野。
前大灯配有LED日间行车灯,猜测日行灯集成了转向灯功能。同时提供照明的大灯疑是使用了LED光源,可以提供更好的照明条件。
另外,从侧面我们还可以看出来,新车的车门及一些覆盖件和目前的豪沃T7类似。这样不仅可以降低研发成本,也可以降低用户维保成本。
● 部分内饰看齐斯堪尼亚
从照片上来看,黄河新车车顶配有氛围灯和LED的照明灯,结合之前外形照片上大灯也是LED,所以猜测黄河新车应该全车都采用LED光源。据透露,黄河新车顶部的氛围灯还可以调节亮度,选择颜色等等。
这张照片是卧铺上的操作面板,从面板的功能上来看,有车窗、天窗、驾驶室内灯光、收音机等等。基本上躺在卧铺上就可以完成所需要的各种操作。操作区还有一个遥控器,上面有多美达的标识,猜测应该是驻车空调或者是冰箱的遥控器。操作面板带有显示屏,应该是驻车加热器的控制面板。
从这张图片当中看得出来,像一键启动、自动空调这样的配置隐约露出,由此预测该车配置水平绝对不低。挡杆设计采用了怀挡式,与奔驰、斯堪尼亚等进口车型保持了高度一致。
除此之外,新车还配有电子手刹以及AUTOHOLD等功能,下面还有取电口,USB充电口等等,充分满足用户的实际使用需求。
● 最低自重仅8.2吨 针对干线物流市场
在工信部申报公告中,该车型为3轴牵引车,也就是采用6×4的驱动形式,定位就是干线物流,有两种悬架可选,一种是前2后3钢板悬架,另外一种是前2片钢板,后空气悬,都是为高效标载运输量身打造。
最高时速有89和110km/h两种,这意味着前轮将可以选配盘式制动。根据车辆配置不同,整备质量有8.2吨、8.8吨。提供315/80R22.5、295/80R22.5、12R22.5三种规格轮胎。
动力方面搭载重汽MC11和MC13系列发动机 ,动力涵盖430-600马力,提供6种动力,其中最高达600马力,是不是很强劲。传动系统猜测会匹配重汽自己的变速箱,除了手动变速箱之外,该车或许将会提供重汽AMT变速箱的选配。
黄河新车的底盘线束相比之前的车型改进比较大,包括管线的包扎、布局等等都有了明显提升。而且新车的管线相比之前的汕德卡、T7等车型,尺寸上也要大一些,这表明新车上的管线做了模块化处理,所有能整合集成的管线都已经收纳到一起。
这是车架上的干燥单元,从照片上可以看到新车搭载的干燥单元多了一些电控配置。根据相关资料,这一配置主要是监测储气罐、气囊等各个用气系统的气压,根据需要自动调配气量。好处就是可以控制4回路的气压,根据具体的用气量开启和关闭气阀,以减少气量浪费。
这张图片是后桥上部的推力杆,新车上使用的是ZF提供的国际领先的"X"型臂,其稳定效果更好。从结构上来看,新的"X"型臂是4点固定,不管是空气悬架还是钢板悬架,都可以减少车桥的横向和纵向位移。另外还可以减轻部分重量,实现轻量化。
● 编后语
文章前面也有说到,该车在9月16日就要上市了,根据总结的信息和中国重汽的风格来说,这款黄河车型极有可能成为国产重卡最亮眼的存在。关于这款黄河新车,作为卡友的你有什么样的看法?欢迎在评论区说出你的想法参与讨论!(文/刘如权)
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