以车为家是卡友们生活的常态,如果说整车的配置关系到能不能多赚钱,那么驾驶室就直接关系到赚钱是否舒适,高顶双卧驾驶室最大的亮点无疑就是双卧铺的设计,无论是夫妻车、父子车或者搭档跑车,都不用面对“谁睡卧铺,谁在座椅上窝一宿”的尴尬。
主驾气囊减震座椅带有多项调节功能,可以方便驾驶员根据自己的体型使用习惯来进行调节,但是并没有采用一体式安全带的设计,可以能在气囊座椅上下颠簸晃动时对肩部造成摩擦,带来些许不适。
四副式多功能方向盘,左边为多媒体娱乐控制区,右边为定速巡航开启调节区,多功能方向盘的设计不仅是看上去更有科技感,更重要的是可以提升行车的安全性,而且方向盘支持四项调节,驾驶员可以选择最合适的角度。
这款欧航的后视镜还设计有电动调节电加热的功能,可以和阴雨天后视镜上的水汽说拜拜了,按钮位置设计在了仪表盘的左下方,这也是福田车型上常见的设计,除此之外这部分还有大灯的调节按钮以及EP开关。
中控台部分集成了很多功能,最上方带有一个卡槽,如今使用ETC的卡友还相对较少一些,可以在上高速时将高速卡放在卡槽中,以防下高速时找不到。空调、收音机、行车记录仪也位于这一部分。
高顶双卧6米8市场已经有不少新车型了,都可以保证两个人同时休息,但是休息的是否舒适还得看卧铺的表现,根据现场测量,这款欧航下卧铺最宽处为61cm,上卧铺最宽处为65cm,此数据为现场测量,可能和官方数据存在细微差异,仅做参考。