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江淮帅铃

蓝牌轻卡上牌难?为啥不试试这款黄牌车

蓝牌轻卡上牌难?为啥不试试这款黄牌车

【卡车之家 原创】自521事件以后,合规标载就成了用车的新理念。为了在合规的前提下帮助卡友们创造更大的价值,江淮轻卡推出了5.2米帅铃绿巨人,该车的定位是黄牌大轻卡,是一款箱长在6.8米和4.2米之间、专门为绿通运输量身打造的总重14吨的车型。

●  硬朗造型 驾驶室空间更大

蓝牌轻卡上牌难?为啥不试试这款黄牌车

帅铃Q8绿巨人延续江淮家族式外观设计,方正的外形显得硬气十足。因为该车主要为绿通运输打造,为了方便出入大街小巷和农贸市场,后视镜采用分体式设计,一共六块,每个方位都能照顾到。

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这款车货箱形式为仓栅式,货箱尺寸为5200mm×2420mm,容积可达31.1立方,超大的装载空间可以完美匹配绿通运输货物重、体积大的需求。

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内饰设计以深灰色为主,功能区域设计的也十分合理。因为装配的是宽体驾驶室,驾驶室宽度达到了2235mm,比起市面上同级别车型空间还要大、还要宽。

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中控台区域集成多媒体控制、空调系统及行车记录仪。整体依然是江淮帅铃家族式设计,做工精细,有档次。另外,该车还配置中控锁、电动车窗等。

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四幅式多功能方向盘,银色饰条勾勒出盾形喇叭按键,看上去十分精致。方向盘左侧是定速巡航控制按键,右侧为多媒体控制按键,操作起来很方便。

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主驾驶座椅配置气囊减震,能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度,该配置在以往的5米2车型上还是比较少见的。

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后排卧铺长度接近2米,宽度也不小,并且侧窗可打开通风,后方的窗户面积也足够大,只是没有配置窗帘。

●  福康+法士特 动力可靠

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动力方面搭配福田康明斯ISF3.8s5154发动机,3.76L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率115kW(154马力),扭矩达到了491N·m。福康相信大家都十分熟悉了,也是目前各大主流车型的核心动力之一。

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与之匹配的是法士特8JS75TC八挡变速箱,头挡速比为7.34,最高挡为超速挡,速比为0.78,次高挡为直接挡。

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帅铃Q8绿巨人后桥速比为4.875。悬架的板簧采用8/10+10的形式,在动力良好的情况下,还能保证一定的承载能力。轮胎则是装配的8.25R20型号的朝阳牌轮胎。

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而且根据这套动力链可以算出当这款车的变速箱处于次高挡,发动机转速为1200转时,车速为到42km/h。此时发动机处于经济转速区间,变速箱挡位为直接挡,传动效率更高,能够更好地节省油耗,提高经济性。

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200L容积的油箱,使该车续航能力大大提升,而且采用铝合金材质,降低车身自重。

●  编后语

自上市以来,江淮帅铃就一直定位于高端市场,而且这么长时间也经受住了市场和卡友们的考验。这款帅铃Q8绿巨人就是江淮针对市场发展需求所推出的,最大限度上满足用户的要求。尤其是面临现在蓝牌轻卡上牌难、自重大等困难,选择这样一款载货量大、适合绿通运输的黄牌轻卡也是一个不错的选择。(文/刘如权)

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江淮 帅铃Q8 绿巨人 154马力 5.2米排半仓栅式轻卡(HFC5141CCYP91K1C6V)

江淮 帅铃Q8 绿巨人 154马力 5.2米排半仓栅式轻卡(HFC5141CCYP91K1C6V)

福田康明斯国五5.2米核载:9.635吨
厂商指导价:14.43万元
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江淮 帅铃Q8 绿巨人 154马力 5.2米排半仓栅式轻卡(HFC5141CCYP91K1C6V)
指导价:14.43万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF3.8
变速箱:法士特8JS75TC
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