这两款车的厢式车和仓栅车都标配导流罩,和后方货车的高度差几乎持平,在行驶中可以降低风阻提高燃油经济性,细节设计上各有优势,陕汽轻卡K3000的导流罩两边做了流线型设计,货厢顶部两边设计有反光标识,而轩德翼9的驾驶顶部和货厢两侧都设计有警示灯,在夜晚可以更好的提醒其它道路参与者。
两款车的后视镜都采用的是主视镜外加两块补盲镜的设计,并且都可选装电动调节电加热的功能,在雨雾天气可以快速除水除雾,保持驾驶员的视野清晰。
不同之处在于轩德翼9的主视镜采用一体式设计,后视镜外壳和车身同色,而且主视镜两块镜面之间做了分隔,在行驶过程中可以进一步降低风阻,并且两侧后视镜下方都带有转向灯,在夜晚掉头或转向时,可以更好的提醒他人,提高行车安全性。
这两款轻卡的中网看上去有异曲同工之妙,都采用贯穿式横条设计和蜂窝状进气格栅的搭配,而且组合式大灯上部棱角也比较相似。主要区别在于前脸下半部分,陕汽轻卡K3000的保险杠上设计了两处开口,轩德翼9则是整体式设计,但是在保险杠下方两侧都加了蓝色饰条,和进气格栅部分相呼应。
总结:
正所谓萝卜青菜各有所爱,车辆“颜值”能否满足要求,每个人都有不同的答案。单就功能配比以及实用性来看,这两款车在外观方面各有所长,陕汽轻卡K3000带有弯道辅助照明功能,而轩德翼9的一体式后视镜、发光车标也为其增彩不少。