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东风柳汽乘龙

自重最低近8.05吨! 乘龙H7轻奢版图解

【卡车之家 原创】东风柳汽乘龙H7车型是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车,一经上市就引起了众多卡友的关注。但随着市场需求和政策法规的变化,东风柳汽乘龙H7也在不断的更新换代。

自重最低近8.05吨! 乘龙H7轻奢版图解

今天,要给各位卡友介绍的是一款乘龙H7重卡轻奢版,这款车主打高效、科技、舒适,具体如何,我们一起来看看吧!

●  红黑颜色搭配 突显高贵气质

自重最低近8.05吨! 乘龙H7轻奢版图解

乘龙H7轻奢版外观部分依然是东风柳汽的家族脸,整体的设计沉稳又有力量感。红色的外观涂和黑色面板的搭配,再加上一些部位的金色点缀,让整车的颜值更上一层楼。

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全包围导流罩设计,结合驾驶室低风阻造型设计,整车风阻更低、更省油。在导流罩的上方,“乘龙”汉字LOGO采用白色涂装,凸显品牌影响力,车顶最上部两侧及黑色遮阳罩都配置有示廓灯,时刻提示着周围的车辆和人员注意安全,提高行车的安全性。

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后视镜采用的是一体式设计,在行使过程中降低风阻,提高燃油经济性。补盲镜,前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全,极大程度上减少了盲区视野。另外后视镜外观设计有金色装饰条,和前脸的金色标识相呼应。

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前脸采用U型设计,全黑面板的中间一条银色镀铬装饰条点亮了整个前脸,视觉冲击感十分强烈。中网是采用百叶窗式进气格栅,这样设计的好处是增添美观的同时减少雨水进入前面罩内部的可能。“东风柳汽”“乘龙H7”以及“龙”型车标等标识都采用金色颜色设计,突显其高贵气质。

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大灯采用立体组合式设计,看上去很犀利。集成了远近光灯、转向灯以及LED日间行灯,内侧黑色灯壳与天蓝色的LED日间行车灯为整个车增加了几分神秘,增加了整车辨识度。下面的雾灯内侧设计也是为黑色,彰显其个性。

●  行车更舒服 驾驶更安全

自重最低近8.05吨! 乘龙H7轻奢版图解

乘龙H7轻奢版标配2500mm宽体平地板驾驶室,驾驶空间更大。内饰设计十分精致,让人感觉很舒适,车厢内随处可见的金色元素设计,让车内整体感觉不会单调乏味,提升档次。

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驾驶室悬置优化,四气囊悬浮设计,而且前气囊升级双调气囊节阀,可自由调节两侧气囊气压及驾驶室高度,能有效缓解地面的颠簸,提高驾乘舒适性。

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升级高端气囊减震集成式座椅,集成阻尼可调、快放、安全带等功能调节,给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。另外有需要的卡友可以定制南方包(独立空调+通风座椅+挡风板)、北方包(独立暖风+加热座椅+颜油加热)、四季包适应多地气候。

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具有浓烈乘龙设计风格的多功能四幅式方向盘,方向盘套进行了皮质包裹,让方向盘握起来更有感觉。多功能方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间,提升驾驶安全,按键竖置型设计,更方便驾驶员的操作。

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卧铺采用双卧铺的设计,可以让两人组司机搭档都可以更好的休息。上卧铺配置有防护网防护栏,可以在睡觉休息的同时获得一定的安全感,防止翻身不小心掉下来。

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关于安全配置,这款车装置有车道偏离预警系统(LDWS)和前方碰撞预警系统(FCW),还可选装轮胎防爆应急安全装置、EBS、TPMS等科技安全配置,时刻守护车上人员的安全。

服务方面,乘龙H7轻奢版标配乘龙V+3.0车联网,可实现远程锁车、车队管理、行车监控等特色功能,实现车队管理智能化。

●  全车轻量化 动力更高效

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动力方面乘龙H7轻奢版搭载潍柴WP10.5H460E50(可选玉柴12L)发动机,10.5L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率338kW(460马力),扭矩达到了2100N·m。这款车采用高效率增压器,搭配高效燃烧室和喷油室组合,扭矩高、起步速度快。

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与之匹配的是法士特12JSD200TA-B变速箱,前进挡为12个,倒档数为2个。采用铝制壳体,相比普通钢铁材质变速箱,自重能降低一大截。还可以选配液力缓速器,有了它之后,在长下坡路段可以不用淋水就能更好地控制车速,更加安全。

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这款车车架高度为282单层mm,速比为3.7。悬架的板簧采用2/3(前2后3)的形式,在动力良好的情况下,还能保证一定的承载能力。经济性小速比搭配460马力潍柴发动机和12挡法士特变速箱完全可以多拉快跑。

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油箱采用铝合金材质,总容积达到了1000L。不仅减少路上加油的次数,使续航能力大大提升,而且铝合金材质降低了自身的重量。

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轮胎是装配了12R22.5型号的朝阳牌真空胎,其特点就是耐用和省油,可以节约成本支出。还可选装康迈50万公里免维护轮端,流动性更好,使用寿命更长。

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关于全车轻量化设计方面,采用轻量化发动机、轻量化440桥、2/3轻量化板簧、前轮铝合金钢圈等轻量化配置,最低自重达8.05T。

出勤率方面,全车采用长换油、免维护技术,机箱桥10公里一致性长换油,标配免维护电池,减少进站维护次数,让出勤率更高。

●  编后语

这款乘龙H7轻奢版在动力、内饰还是外观都进行了更新换代的升级,460马力潍柴+法士特保证其动力性,安全配置和服务方面保障行车安全性的同时舒适性也得到一定的提升,再加上全车轻量化设计,小编觉得这款车的诱惑力还是很大的!如果近期您有打算入手一款6×4牵引车,会考虑这款东风柳汽乘龙H7轻奢版吗?欢迎在评论区说出您的想法!喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权)

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条网友评论
东风柳汽 乘龙H7重卡 轻奢版 460马力 6X4牵引车(LZ4251H5DB)
指导价:45万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP10.5H460E5
变速箱:法士特12JSD200TA
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