纯平地板
如果说外观是视觉上的印象,那么内饰就是给我们最之间的触觉感受的地方,首先是座椅,主驾采用伊思灵的高配气囊座椅,配有通风和加热功能,不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。另外这个座椅还有腰部等多项调节,整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多,其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。
气囊4点悬浮驾驶室
副驾座椅就差点意思了,高配的车型配的还是一个固定式可翻转座椅,不支持任何的调节功能,不过好在座椅的材质很不错,同样也是伊思灵的产品。如果是可以选配和主驾一样的气囊座椅的话可能会更好,毕竟对于这样的车型来说,大部分时间应该都是两个驾驶员。
下卧铺控制按键
储物格
除了座椅以外,卧铺就是我们第二个家,X6000的卧铺整体的舒适度也非常高,床垫的宽度中规中矩,但是卧铺的软硬程度控制得很好,人躺在上面就像是躺在一张高端的沙发上一样。另外就是下卧铺还配有门窗、灯光等控制按键,纵观整个卧铺设计,其实和奔驰最新的驾驶室设计一样,包括床头的储物格等等都是一摸一样。
饮水机
其他方面这款X6000还配有饮水机和冰箱,饮水机出水口靠近副驾驶员一侧,在卧铺下方有一个水罐,有了饮水机以后,再也不用担心在车上没有热水喝了。冰箱是安装在卧铺下部,不过冰箱的开口设计比较特别,和我们家用的冰箱一样,而不是像常规的车载冰箱可以直接拉出来,这样的设计拿取东西的时候不太方便。
驻车空调
为了给驾驶员一个舒适的环境,还装配了驻车空调和驻车暖风,在不用启动发动机的情况下,直接依靠电瓶就可以享受到空调带来的凉爽。在冬天的时候直接使用驻车暖风,再也不用担心冬天休息的时候着凉了,特别是在我们等待装卸货或者是堵车的时候,驻车空调和暖风完全就是我们的救星,不仅可以提升舒适性,还可以降低能耗。
无钥匙进入
目前越来越多的高端车型都装配了一键启动,不用掏出钥匙就可以启动车辆,而且这款车不仅装配了一键启动,还配有无钥匙进入。就像乘用车一样,驾驶员带着钥匙靠近车辆,轻轻按一下门把手上的按键,就可以直接开门了,打开门以后直接踩住刹车,轻按两下启动键,车子就可以启动了,全程不用掏钥匙出来,和高端乘用车一样的使用体验。
另外还有一个我比较喜欢的配置就是液晶仪表,X6000的液晶仪表分别率比较高,字体看着也很细腻,各种信息一目了然。相比X5000那种液晶屏看着更高端一些,和解放J7的相比,X6000的液晶屏也略胜一筹。
整个中控台做工也比较高端,所有的接缝也控制得比较好,相比陕汽之前的做工完全提升了不止一个等级。在副驾驶前面还设置了一个小桌板,在副驾驶座可以写点什么东西,或者是在副驾驶位置吃饭也比较方便。
AMT的挡把安装在中控台上,不过法士特这个挡把造型还是比较老套,和一些国产SUV差不多,如果能集成到组合开关上体验会更好,也因为这个挡把,让整个驾驶室显得有些掉价。
还有就是这台车配有电子手刹,为了防止电子手刹失灵,还设计了一个机械手刹,都是安装在主驾驶位右侧,如果能像进口车那样直接集成到中控台上会更好。