作为落地近百万的进口车,斯堪尼亚的底盘设计绝对配得上这个价格,而内饰更是让人不由感慨“不愧是公路之王”,整个内饰非常有质感,真的可以让人感受到所谓的“工业之美”。
“以车为家”是国内驾驶员的常态,尤其是追求时效性的高效物流运输,几乎达到了“人休车不休”,驾驶室的舒适程度直接关系到驾乘人员的驾乘体验,G系列并不是平地板设计,所以驾乘空间并不是它的长处所在,但是其它的配置方面依然可以给驾驶员带来很舒适的驾乘体验。
斯堪尼亚G500驾驶室采用的是四点气囊悬浮减震设计,主驾驶座椅也采用的是气囊减震,而且可以提供腰部、背部、靠背角度、气囊强度等多项调配功能,任何身材的驾驶员都可以找到非常舒服的驾驶姿势。
斯堪尼亚G500主要用于长途干线运输,一般会有两个驾驶员换班,实现运输途中换人不停车,以便达到更高效的运营效率,所以副驾位置以及卧铺的舒适性,就显得尤为关键。
我们所拍摄的这台斯堪尼亚不仅主驾位置提供了气囊减震,副驾位置同样提供减震座椅,可以保证副驾驶也有很好的乘坐体验,休息更舒服。
驾驶员一侧的车门板上,除了集成设计了后视镜电动调节电加热功能的按钮以外,还集成了所有的灯光控制按键、车窗控制按键以及中控锁,触手可及,驾驶员在行车过程中操作非常方便。
四副式多功能方向盘,除了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等按钮以外,还集成了液晶仪表盘的操作按键,可以查看液晶仪表盘中涵盖的各项数据,比如高度调节指示、驾驶评分等,手不离方向盘进行操作,既方便又安全。
中控台上的按键也非常丰富,驻车制动也位于这部分,完全释放了主副驾之间地板上的空间,空调、灯光、多媒体系统的按键都位于这部分,而且还带有充电插口,很实用。
另外,中控这部分还有一个非常细节的按键,三角警示灯右下方的这个图标,打开之后会仅保留仪表区的灯光,这就适用于晚上开车打开多个室内灯光时,可以快速关闭驾驶室内其余灯光,避免其反射到窗户或者挡风玻璃上,导致视线受阻,引发一些危险事故。
斯堪尼亚在细节上的用心不止于此,上下卧铺都非常软和,不用再铺床垫也很舒服,而且下卧铺带有网兜和阅读灯,上卧铺带有蹬车扶梯,可以轻松上下卧铺,也更安全。
长途运输对于储物空间要求比较高,这款G500驾驶室门板、中控台、驾驶室顶部、卧铺下方等都设计了多处储物空间,可以分类放置各种物品。而且也可选装车载冰箱、驻车空调等,让我们“移动的家”更温馨更舒适。
实拍的这款斯堪尼亚G500目前在西安地区的报价是83万,落地价大约95万(注:这是西安地区经销商给出的参考价,地区、配置不同价格会有差异,详细请咨询当地经销商)。
对于大部分物流公司或者散户来说,这都不是一笔小数目,想要入手的话还得考虑自己的实际货源以及工况,最好有固定货源,快递快运等追求时效性或者高价值货物等细分市场会更适用。
斯堪尼亚G系列主打高效运输,性价比也相比R系列和S系列更高,G系列虽然并不是其最高端的系列,但是细节设计非常精细,燃油经济性、可靠性、舒适度方面都无愧于“公路之王”的称号。(文/王雪洁 图/霍景春)