虎VR气刹栏板货车整备质量在2.3吨左右,不仅上牌轻松,而且它的最大允许总质量和轻卡一样都是4.495吨,可装近2吨左右货物。
2.8米的轴距带来了更小的转弯半径,在拥堵的城市行驶、经过狭窄路段、转弯或是掉头时,虎VR可凭借灵活小巧的车身,轻松穿梭在大街小巷当中。而840mm的货台高度符合搬运设计,无论是向上装货还是向下卸货,都能够省力不少。
解放虎VR轻卡拥有媲美微卡的灵活性,同时又兼顾了普通轻卡的载货能力,而且在自重上更有优势。无论是跑城市配送还是农副产品虎VR都能轻松胜任。
● 编后语:
或许,大家都有同样的疑惑,这样的车马力会不会太小?货箱会不会太小?今非昔比,如今政策全面趋严的情况下,过去十吨王不复存在,能够在市场上活下来的车型才能够笑傲江湖。
另外一个层面,是不是这样的车比不上微卡很尴尬呢?首先无论是空间还是公告吨位,这样的车型更有优势。另外,微卡多以汽油机为主,除了扭矩偏小之外,汽机油在后期使用成本上相对更高,相比之下,这样的车型更为经济划算。(文/图 龚弋新)