短途运输神器 福田欧曼ETX自重仅8.2吨

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

现如今随着新一轮节能减排政策的实施，重型货运车辆在环保以及轻量化方面的所做出的努力广受好评。特别是针对国内不少从事建筑物料的短途运输车辆来讲，选择一款性价比突出、运输能力强的新国标车型也是一个不错的选择。

近日，在某地区北汽福田欧曼销售中心见到了这款曾经干线物流运输中的品牌车型——ETX，近10年福田在专业化车型方面的不断提升，这款车型主要以建筑及特种工程作业系列车型为主。

接下来，小编为卡友们介绍一下这款车型的具体配置和主要突出特点。

▎宝石蓝涂装格外鲜明：

欧曼ETX这款车型采用了银+黑+宝蓝色搭配的涂装，显得十分时尚和充满活力，在公路上行驶绝对是这条街“最靓的仔”。

平顶遮阳罩的宽体设计，能够有效阻挡强光的摄入，避免光线的干扰，提高驾驶操控感；两侧的分体式反光镜便于后期的维护和保养，有利于降后期维护成本。

中网采用三条镂空银色格栅设计，中间镶嵌福田钻石标志，大气的钻石LOGO就是性价比的体现；保险杠两侧的大灯采用一体式设计，内置黄色转向灯灯具有极高的安全警示作用。

这款欧曼ETX车型采用橡胶三层脚踏板，这种材质能够有效的防滑，而且采用防尘效果更好的宽体配置，减少污渍进入室内保障驾驶室清洁。值得一提的是，下层踏板侧面带有起到照明效果的警示灯，便于驾驶员上下车辆。

▎内饰简洁实用：

主驾位置标配置气囊减震座椅，自带充放气、高度调节等功能，提高驾驶舒适度。

这款车型配备的是简约的四副式纯黑方向盘，仪表盘前方的仪表盘主要采用机械式仪表盘+液晶显示屏，可以清晰的查看行驶里程以及其他基本车辆运行情况。

半环饶式中控台实用性极高，包括多媒体和自动空调等功能，方便驾驶员操作和使用。

从照片中清晰看出来这个档位部分凹槽设计非常人性化，还具有大尺寸水杯限位孔，其周围还可以放置简易随车物品。

这款车型驾驶室宽度为600mm，宽敞的设计为驾驶员提供舒适度休息需要，而且铺位侧面的玻璃窗，提高驾驶室内照明效果。

▎轻量化底盘零部件优势明显：

这款车型整合标配12R22.5 18PR规格的真空胎，多孔位轮毂兼具轻量化和散热效果。

空滤安置在驾驶室右后方位置，设计在这一位置既能保障空气的清洁度，同时也为车辆上装提供便利。

这款欧曼ETX车型搭载的是潍柴WP10H400E50系列国五发动机，最大输出功率是294kW，最大扭矩是1900N·m。

与之相匹配的的是一款法士特12JSDX240TA手动变速器，搭配12个挡位，对于工程车辆运输而言，这款轻量化车型在动力和性能方面也是完全能够满足实际需要。

前桥采用两片簧钢板悬挂，产生较好的轻量化效果和稳定的通行能力。

这款车型底盘左侧装配有容积700L铝合金油箱，能够有效的减少中途加油，提高运输效率，同时铝合金材质进一步增加轻量化效果。

底盘右侧带有紧凑堆叠的铝合金储气罐、电瓶以及容积为80L的尿素罐。

469双并联车桥主减速比为3.7，最高档经济转速为1200rpm的情况下，可以达到82.5km/h，完全满足快速建筑物料的运输需要。

双并联车桥采用了轻量化了4片簧抛物线钢板悬挂，具有明显的轻量化效果。考虑到这款车型主要日常国道以及砂石路面行驶，以至于在日常使用过程中要对这一关键对固定部件进行定期维护。

这款车型采用的是目前欧曼品牌牵引车型中最为普通的分体式挡泥板，之所以装配这一配置主要原因在于其生产成本，另外也便于驾驶员对轮胎等部件进行检查。

相信开过建筑物料运输车辆的卡友都会遇到尾灯易损的问题，为此欧曼ETX所采用的独立外置设计的通用部件便于更换，而且通用性极高。

这款ETX牵引车型的整备质量仅为8.2吨，可靠的轻量化设计对于事建筑物料运输中以吨位结算运费的方式来讲是一个非常不错的选择。

▎结束语：

欧曼ETX具有凸出的轻量化效果，较高的性价比、超大油箱以及舒适度驾乘环境，为卡友们提供一个不错的选择，要知道这款车型的强势推出，也是国家从源头治理超载的标志性产物。（文/卡家号：truckfancier）