奥铃也出高顶双卧啦 详解大黄蜂Home版

●  底盘：豪华动力链+轻量化设计

在底盘方面，奥铃大黄蜂Home版有着福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸产品三款发动机可以选择，这次所拍车型搭载的为福康4.5L发动机，型号为ISF4.5S5210，最大210马力，最大扭矩760N.m。

与福康发动机相匹配的是法士特8挡铝壳变速箱，法士特8挡箱在6.8米车型中也是主流配置。

奥铃大黄蜂Home版的后驱动桥有青特和汉德10吨桥两种选择，其中汉德桥具备10万公里长换油周期，这也是该车的一大亮点。并且，后桥还配备了横向稳定杆，增强了车辆在转弯以及在通过较大幅度坑洼路面时车辆自身的稳定性，为行车安全加份保险。

同时该车匹配了600L铝合金双腔大油箱，同级别的6.8米车型更多的是300L，600L的油箱确保了续航里程，而且双腔油箱也能帮助卡友克服多种环境。

为了能让用户能在法规允许下多装载，该车在轻量化上下足了功夫，采用了铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、高强度钢车架等轻量化技术，整车降重20%。

福康210马力+法士特8挡的动力配置，以及10万公里的免维护后桥，不仅在动力上满足了中长途运输，而且免维护的后桥也能为用户减少维护时间和成本。同时，轻量化的设计也能为用户创造更大的价值。

总的来说，这款奥铃大黄蜂Home版凭借着高顶双卧的驾驶室、福康+法士特的动力链配置在目前中卡市场上都具备一定的竞争力。