【卡车之家 原创】众所周知,重汽是以重卡起家的,而HOWO G5X中卡作为其布局中高端市场的拳头产品,自然吸收很多重卡的设计,该车以高配置、高舒适、高可靠等特点,上市几年就获得了不错的销量和口碑。近期,搭载全新国六潍柴WP4.6动力的车型也已经到店,本期带大家看看这款重汽的国六中卡有何表现。
豪沃G5X中卡按载质量可分为轻载、标载、重载三个版型,轴距从4200-5600mm,本期实拍这款为最小轴距的车型,装配排半驾驶室,主要针对建筑材料运输、农副产品运输等。
G5X搭载这款4.6升排量的潍柴机,相对旧款国五车型马力有所提升,并且在1200-1800rpm时能够爆发最大扭矩800牛米,具有动力性更强、安全性更高、舒适性更好等特点,其低速大扭矩特点更适应城市频繁起步工况。
这款发动机采用两万公里长换油设计,一定程度提升用户出勤效率。B10寿命甚至高达80万公里,从整体设计来看,完全符合潍柴可靠耐用的产品特点。
另外,整车还标配潍柴制动系统WCBS,该系统具有制动功率更大等优势,潍柴产品的配套使用带来更高的匹配度,在满载的情况下能获得最佳的制动性能。
匹配中国重汽10挡变速箱,多挡速比保证发动机始终处于经济转速区,整个变速箱具有换挡平顺、燃油经济等特点。
G5X整个底盘采用了标准化、模块化设计,可以提高配件的通用性与维修的便利性。车架大梁上采用标准孔设计,标准孔的好处就是可以适应不同的上装,方便后期用户的改装。另外,底盘上的附件基本都是重汽自家的产品,间接降低整车的成本,提高了零部件匹配性。
使用了德国曼技术研发的盘刹前桥,以及拥有150万公里免维护的8吨级驱动桥,匹配度更高,使整车动力性、可靠性具有保障,同时也降低了用户的维护成本。
为使发动机发挥最佳的性能,该车采用潍柴的粗滤和佛列加的精滤,手油泵安装在佛列加的精滤罐上,以保证进入发动机的柴油清洁度更高。
300升的铝合金油箱能够提供不错的续航能力,铝合金材质具有防腐美观的同时,也有一定的减重效果。
这款G5X前桥使用11片、后桥9+8片钢板弹簧,轮胎规格为10.00R20,这样的配置可以说是目前的主流配置,能够满足用户的载重需求。
该款4200轴距的车型使用5200x2440x600mm的栏板货厢,但货厢支持根据实际承载需求有多版选择,精准定位用户多样化需求。