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来卡车之家App【卡车之家 原创】既然我这常年跑6米8的叔叔眼红人家的解放车，那咱就给这老爷子推荐一款解放的6米8载货车，卡友们如果也想买6米8，不妨一起来围观一下这款车。
一汽解放J6L国六载货车，6米8货厢，车货总重18吨限值，远可北京广州跑绿通，近可兰州西安跑配送，重能建筑材料满载，轻能快递贴地“飞行”，最重要的是环保，未来国六的日子，还是提前考虑国六车吧！
● 好不好看自己定 稳重倒是跟你挺配
我这叔叔刚过50岁，本来想推荐解放悍V2.0，但是悍V2.0太过于年轻了，跟我叔稳重的气质确实有点不搭，倒是解放J6L的造型比较规矩，符合我叔的气质。当然了，只要不是追求张扬的人，J6L的造型都能配上。
从2018年开始，解放J6L的外观进行了改款升级，保险杠和大灯等进行了一体化设计，上下两部分视觉不冲突，整车的协调性更好一些。
大灯倒没有什么太特别的地方，不过底下竟然是俩灯，一个雾灯一个补光灯，这还挺贴心，怕晚上不够亮还专门补光。
还是劝我叔买个高顶双卧，你说你之前的平头东风是单卧铺，每次我婶跟着出车的时候都是横在座椅上睡，早上腰都直不起来，你们的年龄不小了，开高顶双卧的车，我婶陪你出车的时候也就不受罪了。
我叔说，他就喜欢这个一体造型的两级式登车踏板，他那几个朋友的老款J6L最下面一级还是个铁镫子，没这个洋气！
车厢是6米8长，2米46宽，我叔说他还是准备买个底盘，去车厢厂做个高栏车厢，这动不动拉水果拉蔬菜啥的，还是要通风透气。没问题，你开心就好！
除了栏板，只要是做这种封闭或者半封闭的高车厢，记着，一定做成这种对开门的，那是相当方便。
看来J6L外观这一块，我叔还是比较满意的，稳重的同时，又比上一代车型要好看、协调。外观算是看上了，这老爷子开了30年车，对车辆性能还是很了解的，已经钻到车底下看底盘了。
● 240马力国六动力 标载高速贴地飞
“6DH1，大柴。”
“叔，现在叫解放动力了，其实就是大柴，6缸240马力，5.7升的排量，最大扭矩900牛米，国六的，咋样，能看上不？”
“这美得很，我以前160的康明斯跑青海都轻松着呢，这开着恐怕更轻松！而且国六，我再不操心这不让走，那要绕路了。”
“那必须的，这是国六车，保养啥的都要注意，这可不是你以前开的大泵车了。”
“别看老汉我年龄大了，我也赶潮流玩卡车之家，国六车后处理值钱，我以后保养肯定到服务站，你放心。”
一汽解放自主CA8TAX090M变速箱，手动8挡，最大输入扭矩900牛米，最高挡速比0.735，全铝壳箱体。我叔竟然说：“要是有自动挡的就好了，我看现在大车有AMT嘛ATM我也叫不上来，这车要有的话，我也弄个自动挡开开，挂了半辈子挡，也轻松轻松。”
后桥是解放自主的378铸造桥，后桥速比为4.333。
全车标配275/80R22.5型号的真空胎，车轮为普通钢圈。这时我叔说：“真空胎好，噪音小，滚阻低，散热还快，安全。以前的车轮胎炸了害怕得很！”
我打开卡车之家车速计算器，输入发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号算了一下，这款车在1400-1600转的转速区间内，车速能够达到81-92km/h。我叔说：“行了行了，太快了，这车速太狠了！年龄大了，开不了快车，我以后1400转左右就差不多。”
后处理系统是我们熟悉的气驱尿素系统，尿素罐也是解放卡车上最常见的铝合金罐。我叔说：“在卡车之家上看过，雾化好，可靠性高。我之前没开过加尿素的车，以后还真得注意点。”
动力、车速、底盘配置等各方面，我叔也是比较满意的，他这十来年一直跑标载，从不拉重货，这款车的底盘完全能够满足他的要求。
● 屁垫加热我叔最爱 内部配置很心动
打开车门，我叔看到气囊座椅，说以前他的车好歹还有机械减震的，再早的车都是硬连接，这两年就羡慕人家这气囊座椅。
我给他说这款车带有座椅通风、加热功能，还带有两级腰部支撑，老爷子更是喜欢的不得了。“冬天跑有的地方，零下10几度，半夜三更到地方，在车上睡，早上起来发动车，屁股真不想往这个椅子上放！”老爷子说道。
后视镜是电动调节的，并且带有加热功能，这一点也是很符合我叔的心理，毕竟之前开的老车都是自己扳后视镜，下雨下雪镜子看不清了，就只能凭感觉喽。
这款车标配定速巡航功能，长时间高速公路行驶时，可以打开，缓解疲劳程度。这也是我叔最喜欢的配置之一。
老爷子对这个方向盘不是很喜欢，说看起来塑料感太强了，如果做工能跟他朋友的JH6那样就好了。你别说，这老头年龄不小，还对人家的多功能方向盘情有独钟。
中控台的设计也是比较素的，银灰色拉丝装饰布满整个中控，功能按键倒是很方便，老爷子试了一下，觉得还不错，总体来说还算满意。
中间座椅平时可以把靠背放下，有两个杯座，带有限位器，这样我叔还要搁枸杞的茶杯子就有地方放了，还不怕摔倒。
双卧铺不用多说，前面都说过了，婶子跟车的时候再也不用睡座椅，起码两口子都能舒舒服服的休息。
驾驶室顶部的储物空间能够达到110升的容积，放一些大的物件都没问题，每次我叔出车，我婶都给他准备好多吃的用的，这次再也不用占用卧铺空间了。
可能因为我叔之前开的是老车，所以他觉得J6L跟之前开的车相比真是一个天上一个地下，他很喜欢。尤其是座椅加热和腰部支撑功能，让这老司机爱不释手，唉，老司机们以前开车受的罪我们真的是体会不到。怪不得我叔看到这款解放J6L，嘴里总说：“这车真狠！”
这款解放J6L国六6米8载货车我推荐给了我叔，他还是挺满意的，要回去好好再研究研究。卡友们在我的介绍中也对这款车有了不少的了解，现在全国中重型卡车还没有全部实施国六排放标准，有打算但距离实际换车还有一定时间的卡友，的确可以提前了解了解，做好准备。（文/图 李鹏飞）
