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【卡车之家 原创】商用车细分市场一直以来都是各大厂家重点布局的阵地，随着政策、行业等变化，近几年小卡车型一下火了。简单来说，它是介于微卡和轻卡之间的一款车型，拥有轻卡般承载力，同时又不失微卡的灵活性，受到了众多运输群体的关注。
实拍车型为公路版，适用于商超配送、城镇物流、短途运输等多种物流场景。而工程车全系搭载后速变速器，动力好，承载力强。同时采用电控液压举升系统，操纵方便，可靠性高，适合各类小型工程用车。
作为一款小卡车型，该车在载货能力上较为出众。单排车型货厢最长达3.93米，而双排车型最长仍然达3.04米，带来了可观的载货空间。保证日常超市配送、农副产品运输、家装建材运输，甚至果蔬零售等，适应多样需求。
配置功能方面只能说刚好够用，带有原厂空调、收音机、USB接口、点烟器接口等，满足日常使用没有问题。
在内饰设计和功能配置上，该车确实稍显不足。在如今以年轻用户为主的市场中，车辆除了皮实耐用以外，丰富的配置和舒适性也很重要。
重汽王牌商用车祐狮搭载全柴4A2-88C50发动机，排量2.3升，最大输出功率88马力，最大扭矩达240牛米，满足国五排放。作为一款小卡，该车并没有搭载大马力发动机，而更加注重实用性和经济性。同时以它的动力来说，应付商超配送、城镇运输已经绰绰有余。
该车制动系统采用气刹制动，采用1030系列气刹桥，并标配ABS及蹄片间隙自动调整功能，具备制动响应快，性能好等特点。承载性方面通过升级板簧、后双胎及车架等多方面来进行强化，保证了整车刚性。
针对微卡装载能力不足、承载小，而轻卡体积大、灵活性不足等问题，重汽王牌商用车推出了祐狮小卡系列。祐狮小卡可以说是集聚了微卡和轻卡两种车型的优点，承载力和灵活性都有显著提升。同时又拥有丰富的产品链，可选择多种尺寸的货厢、多种不同车型，以此来满足用户不同的运输需求。（文/龚弋新 图/苟祖胜）
