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一汽解放

解放J6P质惠版2.0,跑中短途运输就它了

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车侃锋说

侃汽车事,说汽车闻!

解放J6P质惠版2.0,跑中短途运输就它了

一汽解放的历史我想不用我多说了,也被一些人称之为“共和国长子”。在一汽解放的众多车型中,J6P系列绝对是非常有看点的一个系列。而现在的国六时代来说,J6P也早早的推出了国六版本——解放J6P质惠版2.0 LNG重卡

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解放J6P质惠版2.0

对于现在燃气版本的卡车来说,确实是渐渐受到了卡友的欢迎,按照之前一些计算来说,固定货物、固定线路工况等工况来说,燃气版本会比燃油版本节省许多成本。

这样日积月累算起来,光“燃料费用”上来说,就可“省钱”不少了。当然了,我们也不可否认的是,燃气版本相对于燃油版本会贵一些,购车成本高一些。而解放J6P质惠版2.0燃气国六重卡,整体来说,看点还是不少的。

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外观上来说,还是原汁原味的J6P系列的设计,但在一些细节上会有变化。其采用的就是高顶排半驾驶室,在驾驶室顶部来说,其会将原先的FAW样式换为“解放”两字,如此一来可更直观的感受,并可加强本身品牌的建设。

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三大件都是长换油,经济性效益更高

当然了,全新的解放J6P质惠版2.0看点主要还是核心性能等上,其搭载的就是锡柴CA6SM3-44E6N发动机,这就是一款12.52L排量的国六发动机,具体的动力表现是功率440马力+扭矩2000N.m。并且关键零部件拥有10万公里长保养

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变速箱的选择来说,现在来看就有两款,分别是型号为CA12TAX210和CA12TAX210M的变速箱,这是12挡变速箱,头挡速比是12.189,最高档速比是0.783,并拥有10万公里长换油。

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驱动桥是解放自主车桥,采用435冲焊桥(带ASR),速比是3.727。这速比来说就较常规化,可兼顾多种的地形,适应力更强。并且可实现5万公里换油,整体的经济效益也更高。

从三大件来看,整体的经济效益还是很高的,发动机和变速箱都是10万公里长换油,车桥也有5万公里。确实可降低日常的保养,整体的经济效益确实可更高。

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大储气瓶带来不错续航

燃气车相比于燃油车来说,确实整体的续航是要着重说的,毕竟加油站比加气站分布更广。要保证续航,除了本身发动机的经济性,还有一个重要因素就是本身储气瓶的容量。

这款车搭载的是1000L储气瓶,最大充气量326kg。如此的续航对于中短途还是绰绰有余的。

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舒适性要点赞

而整体的舒适性来说,也确实要点赞,其座椅采用的就是多功能气囊调节座椅,拥有多项可调功能,如靠背两段式气囊调节,确实带来不错的舒适度。

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而整个卧铺来说,其宽度也有约0.9米,俨然就是一张单人床,并铺垫有软性材质,舒适度不错。并且要说明的是,还拥有LED光源,照明效果有提升,并且即便是玩手机,也能拥有更舒适的环境。

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整体来说,其舒适度确实不错,考虑到燃气车主要的应付中短途工况,如此的舒适度还是要点赞的。(文/卡家号:车侃锋说)

条网友评论
一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 440马力 6X4 LNG牵引车(CA4250P66M25T1E6)
指导价:46万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6SM3-44E6N
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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