【卡车之家 原创】在之前的场地试驾活动中,长安凯程F70已经充分展示了自己的底盘实力和越野能力。不过,判断一款车是否好开、是否好用,终究还是要把它放到公路上比划一下,毕竟,那里才将是它最熟悉的舞台。
长安凯程F70越野试驾及场地试驾回顾:
● 第一印象:长得够帅够霸气
此次试驾车型为长安凯程F70 2.5T柴油四驱行政版,售价13.68万元。
久处之下,长安凯程F70的外观仍然能给我带来不错的新鲜感,这挺难得,也证明它的造型还是较为耐看的。
丰富的线条处理让车辆前脸更富层次感,中网采用了烤漆亮面+镀铬亮条的搭配,在营造豪华气质的同时,也增加了车辆的精致感。
长安凯程F70采用了远近光分体式卤素大灯,近光灯配有透镜,下方为卤素前雾灯。
车身尺寸方面,长安凯程F70长5330mm、宽1930mm、高1875mm,轴距为3180mm。
双色轮圈造型够新潮,与车辆外观相得益彰。试驾车型配备了佳通牌AT轮胎,规格为265/60 R18,在公路行驶时的综合表现不错。
后尾门在加入了两道隆起线条之后,立刻让车尾显得活力十足,蹬车踏板和车顶行李架则具有不错的实用性和装饰效果。
货箱内部较为规整,喷涂有货箱宝,货物装载利用率较高。
● 内饰设计:偏乘用化 质感到位
内饰采用了乘用化的设计,能够看出一丝法系车的浪漫风格,而无论是用料还是工艺品质,长安凯程F70的内饰都属上乘水准。
方向盘采用了皮革材质包裹,并且为平底设计,造型较为动感,握感比较饱满。
仪表盘采用了机械指针+液晶显示风格,中央液晶屏可以选择三种显示模式切换,趣味性较强。
10.25英寸的多媒体屏幕采用了悬浮式造型,支持音响、蓝牙电话、人机互动等功能,具有不错的实用性和可玩性。
试驾车型配备了自动空调、座椅加热等功能,全面的照顾了消费者的使用感受,让他们可以享受到齐平于乘用车般的舒适性。
后排提供了空调出风口、USB接口,贴心的满足了后排乘客的舒适性和便利性需求。
皮革材质座椅十分柔软,侧翼的支撑性较强,乘坐姿势较为舒适,前排座椅采用了电动调节方式。
后排座椅配置值得表扬,不仅配备了同级少有的中央座椅头枕,还提供了中央扶手,能够更好的照顾到后排乘客的乘坐质感。