超大液晶仪表！ 你敢相信这是庆铃吗？

【卡车之家 原创】买颜值还是买配置，在大家看来或许这是一道难题。那么，如果有一款车同时具备了这两个特点，并且，更加可靠稳定、皮实耐用，那还有什么可考虑的。没错，这款车就是近期新发布的庆铃五十铃N系列中体轻卡。

庆铃？内饰、配置？那万年不变，始终如一的内饰，也会变吗？相信大多数卡友都会有这样的疑惑。凡事并无绝对，在日前重庆召开的庆铃汽车发布会上，庆铃一改往日风格，在内饰方面进行了360度大变化。液晶仪表盘、中控显示大屏、智能网联系统等等配置应有尽有。没错，庆铃这次放大招，内饰全面升级！

▎经典外观 颜值在线

外观方面，沿用五十铃家族化造型设计，全新双V前脸，整车多处运用镀铬材料装饰，充满金属感。虽然没有现在卡车设计的那么激进，但还不得不说，确实很耐看。正是这样经典的外观，才一直被模仿，却从未被超越。

前脸增加大量镀铬饰条进行装饰，也是时下较为流行的元素，符合现在国内用户群体的审美观，看着也更加高级。双V字型镀铬前脸，两侧大灯上方也使用镀铬面板装饰，与整车设计理念相呼应，典型的日系风格。

新款中体驾驶室宽度为1880mm，可以乘坐三人。相对而言，此次驾驶室宽度升级之后除了在空间方面更加宽敞之外，中体车型在城市街头巷尾的穿梭更加游刃有余。

▎两块大屏 内饰更爽

庆铃全新发布的N系列中体轻卡，采用全新驾驶室，内饰和配置有了翻天覆地变化。驾驶室中央操作区域向驾驶员倾斜，开车时随手一伸就能进行操作，更加便捷。

全液晶仪表盘，这可是很多轿车都没有的配置，居然出现在了轻卡上。仪表盘点亮的瞬间，以为正坐在一辆豪华轿车上，科技感爆棚，屏幕的显示效果和色彩也十分细腻到位。不用多说，给庆铃反手就是一个赞。

当然，在实用性方面也决不含糊。该液仪表盘可直接投影导航、联系人、音乐等多媒体功能，同时可实时对车辆状态进行监测，显示油量、行驶里程、油耗、水温、储气罐气压等数据，给驾驶员提供可靠有效的信息。

中控区域的配置方面更是不用多说，10寸液晶屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多动能方向盘、自动空调、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、中控锁、遥控钥匙等功能统统齐全，有没有心动。

还可以通过Apple carplay、BaiDu carlife实现车机互联，进一步拓展娱乐系统的功能性，车机交互体验感更强。

不得不说，这次庆铃在设计和用料上市下了真功夫。多处细节部位使用镀铬亮条和精致缝线进行装饰，光是看着就很有品质，极具家轿风格。而触感方面更是下了血本，方向盘、车门扶手、车门拉手等位置进行真皮包裹，触感极佳，真皮的感觉你懂的。

空间方面，配置全新中体三人驾驶室，拥有比两座驾驶室更宽敞的优势，乘坐舒适性高，驾乘体验感受好，兼具宽体轻卡的功能性和窄体轻卡的灵活性。同时可以看到，空调出风口也进行了加宽加长设计，可以让风量更加均匀，舒适度更高。

另外，我们还在车上发现了较多的储物设计，充分考虑驾乘者储物需求，更方便实用，可放置手机、水杯、文件等随身物品。值得一提的是，在中控操作区域上方，厂家罕见的配备了原厂手机支架，非常实用的一项配置，解决了后期安装不稳当，容易掉等问题。

此次内饰与配置的大升级确实超乎了所有人意料，摇身一变，成为了一款“豪华轿车”。足以看出，庆铃已蓄势已久，不鸣则已，一鸣惊人。

▎可靠底盘 国六动力

动力方面，搭载五十铃成熟的4KH1国六发动机，有两种动力可选，分别为120Ps和132Ps，扭矩为290牛米和320牛米。其智能电子控制系统、智能油耗系统配合高效增压技术、电控水冷EGR系统等，打造了全新燃烧方案，燃油经济性再次提高。下一步还将会搭载五十铃最新一代4JZ发动机，最大动力达到170Ps。

匹配五十铃MSB变速箱，是一款十分经典、成熟、可靠的变速箱。在我们此前试驾的车型中，该款变速箱换挡手感很接近于乘用车，干净利落，相信这一点庆铃的用户感同身受。

曾经，五十铃凭借一款4JB发动机创造了轻卡行业里的奇迹。而如今全新一代五十铃4JZ发动机，即将搭载于此车上，整体性能将会提升不少，确实值得期待。

为了进一步实现轻量化，降低整车自重。该车搭载铝合金车轮，轮胎规格为7.00R16，适合城市配送、快递快运、乡镇运输等多种运营路况。

底盘方面，驾驶庆铃五十铃卡车的用户一定对此爱不释手。可以看到使用了气刹制动，并采用F031前桥和R055后桥，具有强度高、轻量化等优势，质量可靠稳定。配备800mm宽底盘，进一步提升整体刚性。并配备气刹和后稳定杆，安全制动性能和行驶稳定性得到保障。

▎配原厂液压尾板 增加便利性

物流运输过程中，我们经常会受到设备、场地、人力等限制，导致装卸效率过慢，甚至无法正常装卸。在图上可看到，该车货厢厂家已经预装了液压尾板，增加装卸便利性。对于用户而言更是皆大欢喜的事情，既可以减少后期改装的麻烦，车企前装可以通过技术手段更好的平衡车辆各项参数与车辆稳定性。

2020年1月9日，国家多部门联合发布了，关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知，明确了卡车尾板重量单独算！不再纳入整车总质量，对于公路运输而言，显然这又是一大利好。这意味着，避免了因安装尾板后，导致货车实际装载量下降的情况发生。

近些年，大量的年轻群体进入到运输行业中来，商用车市场也在时代的快速发展中不断升级换代，进行着全方位变化。在满足燃油经济性以及车辆可靠性的同时，颜值、内饰以及舒适性也开始成为购车的重要指标。而单一并缺乏竞争力的产品终将受到市场淘汰。

庆铃汽车此次发布的全新N系列中体轻卡，在外观、内饰以及配置等多方面进行了大幅升级，我们也看到了它做出的诸多改变。尤其驾驶室焕然一新，符合年轻群体对科技配置的喜爱，精细养眼的设计，也加分不少。既有颜值，又有才华，这样的庆铃你喜欢吗。（文/图 龚弋新）