卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
青岛解放

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

【卡车之家 原创】目前国内新兴起了一波长头车热潮,它们凭借较为出色的空间,较高的安全性的确能够满足目前国内商用车市场的需求。但是对于在限高工况运行较多的卡友就没有长头车型可选吗?不,解放安捷限高版的到来解决了这个问题。

外观大鼻子 安全油耗双丰收

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

外观方面,解放安捷限高版的辨识度非常高,较为特殊的长头造型能够让它在车海中脱颖而出,进气格栅采用了瀑布式的竖条纹设计,让“大鼻子”的气势凸显的淋漓尽致,如果打分,这个外观我能打90分,剩下10分丢在了年代感上。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

大灯的尺寸较大,就像两个炯炯有神的大眼睛一样,照亮着前方的路,不过大灯并没有配备日间行车灯和透镜,稍有遗憾。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

作为一款长头车,发动机舱两侧的补盲镜也是平头车型没有的,这样的设计能够更好减少视野盲区,对于车头也能起到提升气势的作用,个人还是比较喜欢这种设计。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

长长的发动机盖两侧还装配了转向灯,这样的配置也能进一步提升车辆的被动安全性,使盲区危险更小。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

凭借大鼻子的优势,安捷限高版的整车风阻更小,对于车辆的燃油经济性也有一定提升,根据厂家给出的数据,解放安捷的每百公里油耗能够相比平头车节约2-3L左右,优势明显。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

安全性方面,同样得益于大鼻子以及发动机前置的优势,如果出现碰撞事故驾驶员的安全也能大大提升,这也是长头车的另一个优势所在。

虽然安捷限高版拥有美式长头车的那种气势,但是大家不要拿它去和主打高配置的长头车进行比较,因为它的涉猎范围是高性价比、高通过性,大家不要被它的大鼻子迷惑了。

身高2米72  应对限高安捷有底气

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

车身侧面,整车高度同样亮点十足,由于驾驶室下方没有了发动机以及平顶驾驶室加持,整车高度做到了2.72米,应对国内较为多数的限高,安捷限高版可以说信心十足。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

虽然整车高度变矮,但得益于排半驾驶室的加持,整车空间还是能够得到保障,并且从车外看过去整个驾驶室后方棱角分明,还有几分奔驰大G的味道,很讨喜。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

驾驶室使用了气囊减震,对于车辆的舒适性也能得到提升,考虑到安捷限高版的运行工况多为国道或路况较为复杂多变的省道,这样的配置还是非常实用。

内饰走上朴实风 一切以实用出发

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

打开车门来到内饰,感觉有几丝穿越的感觉,看惯了高端牵引车豪华的内饰氛围,再来看安捷限高版还有些不适应。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

蹬车踏板的设计也非常朴实,两节踏板的高度比较适中,上下车的便捷程度较高,就是不知道纯铁的踏板使用较长时间后防锈效果怎么样。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

座椅方面,安捷限高版使用了气囊减震座椅,但并没有配备时下流行的腰托、座椅加热以及通风,整体配置只能说中规中矩,配合上气囊悬置驾驶室,舒适性大大提高!

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

方向盘没有多功能按键,整体造型还是相对耐看,与内饰整体风格的搭配还比较般配。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

仪表盘采用了纯机械仪表,所有读数都更加清晰明了,能够满足驾驶员对车辆信息的基本掌握,与07年左右的J6P仪表保持一致。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

中控部分的设计依然走的是极简风格路线,按键样式比较经典,让人产生一种怀旧的感觉。好在按键的位置比较符合人体工程学,能够触手可得。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

作为一款6X4车型它还配备了轴间以及轮间差速锁,提高了车辆的脱困能力。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

在这也给各位卡友出一个有奖问答,中控台上的三个按键是用来干什么的,答对的卡友我们将会抽取前两位送出小礼品。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

收音机除能够收听广播以外,还支持AUX输入,可以连接MP3听歌,长时间驾驶也能不那么无聊

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

换挡杆带有一定的弧度,坐在驾驶位上,能够轻松的去摸到它,并且换挡手感较轻,不用费很大力,这对于降低驾驶员驾驶疲劳程度能够起到很好帮助。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

手刹和挂车刹车使用了不同颜色的设计,黑色为驻车手刹,红色为挂刹,更加容易区分,避免了误操作。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

空间方面,作为一款平顶车,虽然牺牲了头部空间,但是驾驶室内空间并不显得拥挤,得益于排半平地板驾驶室以及发动机前置的优势,车内空间非常宽敞,卧铺的宽度比较适中,可以满足驾驶员休息。

动力链成熟可靠 经济耐用是硬道理

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

动力方面,解放安捷限高版搭载了一台来自解放动力的CA6DM2-42-E51 420马力发动机,最大扭矩1900牛米,这个动力水平对于现在动辄500往上走的牵引车市场来说,只能说够用,但是6DM2的可靠性是有目共睹的,动力虽弱了点但好在成熟可靠。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

与之匹配的变速箱是来自法士特的12JSD220TA十二挡变速箱,这款变速箱的可靠性极高,大量牵引车上都进行了配备,与成熟可靠的发动机进行搭配,可以并称为可靠两兄弟。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

后桥部分使用了来自解放自主的435冲焊桥,这款车桥主打耐用以及高强度,速比为3.7,经过测算整车的总速比为2.886,经过卡车之家车速计算器得出,在发动机1300转时车速能够达到89公里每小时。经济转速内达到较高车速,满足车辆时效性需求。

车速计算器计算结果
发动机转速1300rpm最高挡经济车速89km/h
想了解更多该车型详细性能参数,请点击车速计算器教程入口

底盘布局规整 但还是有些不足

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

底盘布局方面,车辆的左侧布置了一个目测容积在800L的油箱,按照百公里31升油耗来计算能够保证2400公里的车辆续航能力,这对于安捷限高版的使用环境要求也就更加宽泛,短途倒短没问题,长途运输同样在行。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

柴油滤清器被放置在了驾驶室登车踏板内侧,更换起来虽然没有外露的方便但也不费事。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

但是有一点需要吐槽,就是排气管被布置在了右侧蹬车踏板的里面,如果夏天穿个凉鞋短裤还真有烫脚的风险。(卡友们不要穿凉鞋开车!!!)

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

车身右侧布置了电瓶、后处理以及尿素罐,由于车辆为国五排放,所以后处理并没占据太多底盘空间,如果未来推出国六版本车型,底盘布局可能会进行调整。

应对限高有一手 务实才是我的标签

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

虽然安捷限高版没有那么多丰富的高科技配置,时尚的内饰,但实用的大长鼻子,较低的风阻,较高的安全性以及应对限高时的从容,动力链的超高可靠性,都让它成为了一名质朴单纯的全科生。

大鼻子小身高 2米72的安捷不再“恐高”

如果把车比作动物,那安捷限高版一定是一头老黄牛,任劳任怨、勤勤恳恳干活才是它的真正初心。不过最后还是回到了老生常谈的问题上,选车还是要从咱们自身出发,拒绝盲目跟风,选择最适合自己的。(文/吴昊宸 图/卡车之家)

条网友评论
一汽柳特 安捷(L5R)重卡 460马力 6X4长头牵引车(CA4255K2E5R5T1A92)
指导价:28.5万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-46E51
变速箱:法士特12JSD220TA
我要评论 意见反馈