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一汽解放青岛汽车有限公司是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，其产品线主要是JH6系列，龙V系列，悍V系列，悍V是青岛解放产品线上的经济型产品线，主打价格实惠，稳定可靠，性价比高。
悍V的产品线除了自卸车还有牵引车，整车配置虽说谈不上高，但好在经济实惠，初次购买压力会小很多，整车成本低，回本快，对卡友来说就是致富路上的好伙伴。其背靠解放，产品品质过硬，满足基本装载需求，属于标载小能手。
该车搭载锡柴型号为的CA6DL1-29E4(R)发动机，直列6缸，排量达到7.7L，发动机最大功率290马力，最大扭矩1150N·m，最大扭矩转速1300-1700rpm，全负荷最低燃油消耗率仅196g/kW.h。
发动机采用高压共轨，电控喷射，最大喷油压力达到1800bar，柴油在缸内雾化效果好，发动机爆发力更强，动力更强劲。
用过锡柴的卡友都知道，锡柴发动机最大的优点就是经济省油，车货总重相同的情况下，跑同一路线基本比其他车型省油5%，虽然每趟只少几十块钱，但一年下来慢慢积累省下几个轮胎钱还是完全没有问题的。
变速箱采用的是解放自主生产的一汽解放CA12TA160M变速箱，12个前进挡，2个倒挡。头挡速比125575，最高挡为直接挡，速比为1，最大输入扭矩1600N.m，额定转速1900rpm。
这款变速箱是一汽集团针对重卡市场开发的一款12挡双中间轴重型汽车专用变速器。 该变速器采用主副箱组合设计，主箱6个挡，副箱高低挡，带有同步器，换挡便捷轻松，传动效率高，双中间轴设计能承受更大扭矩。
该车后桥为435升级冲焊双联驱动桥，最大载荷18吨，速比为5.286，轮胎型号使用的是公路运输常用的11.00R20全钢子午线轮胎。
根据卡家车速计算器可以算出，当变速器在最高挡位，发动机转速在1300-1700rpm时，对应的车速为48.7-63.7km/h，轮上最大扭矩为11579N·m。
整车动力链在满载31吨的前提下，基本满足短途公路运输需求，经济车速不高，适合慢跑更安全。得益于采用的直接挡变速箱，轮上扭矩充沛，上坡动力充足，起步迅速，适合山区倒短，短运距等运输场景。
这辆悍V使用的是青岛解放的平顶驾驶室，前脸设计有大面积遮阳罩，前擦车扶手，雨刮喷水伴随雨刮运动，能够更好清洗前挡风玻璃，大灯灯组采用的是传统的卤素灯。
内饰简单实用，主驾座椅使用的是气囊减震座椅，即使在颠簸路段舒适性也比较好；四幅式方向盘并不带多功能按键，这也是意料之内的。
好在依然配备了中控锁，电动门窗，节油开关，原装冷暖空调等。后排卧铺偏小，但对于公路自卸这样的短距离运输，能够短暂休息一会也是很好的。
该车采用8X4的驱动形式，整车满载31吨，货箱尺寸为7.2米X2.31米X1.17米，使用的是高强度轻量化钢材，既能提供优秀的承载能力友能降低自重。通过前置液压油缸，这种前顶后翻的形式比卧式中顶稳定性更好。
青岛解放的产品竞争力一直在车企的第一梯队，解放悍V虽然是其走经济路线的一款产品，不过低廉的售价也并非意味着低质，产品性价比足够高，能够满足基本的运输任务，这也是一款挣钱的好车。
这辆车由我们专业的二手车评估师鉴定后，整车无重大事故，动力链磨损较小，发动机变速箱无渗油痕迹，顶升装置状态良好，就其车况来说，该车正值中年，正是为卡友创造效益的时候。
该车初次上户时间为2015年4月，距今快5年车龄，此时正是车辆贬值基本结束，购入时机最佳的时候，全车仅几万块钱就可上路挣钱。（文/卡家号：货车集）
