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福田瑞沃

福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

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车侃锋说

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福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

对于现在的卡车市场来说,其实有针对性的细分市场卡车,这些年确实是更容易受到欢迎。那么目前细分市场中,哪个可以领域可以说是热门呢?其实小型自卸车市场确实算一个热门细分市场。

毕竟城镇化的不断推进,地下作业确实是越来越常见了,地下作业其实就离不开小型自卸车,加上短途垃圾运输,短途材料运输,小型工地等,其实对于小型自卸车都有需求。

福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

福田小金刚

小型自卸车有市场,对于车企来说自然是不会放过的。在12月初的时候,福田小金刚就正式登场了,这款小型自卸车确实是有“针对性”的产品,其的众多设计都可以说是考虑市场政策,用户需求等而来的,整体的竞争力确实不容小觑,我们来了解一下。

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外观前脸设计

对于商用车、卡车等来说,外观都不是重点。不过福田小金刚外观还是可圈可点的,主要是以实用为主。前脸上来说,两条粗壮的镀铬线条连接了福田LOGO,并且两侧的大灯非常的吸晴。整体前脸来说,确实没有那种老旧感,当然了,时尚也说不上,以实用为主。

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两个针对性设计是卖点

当然了,福田小金刚的重点在于他整体的设计上,针对性的设计确实是他的卖点:

针对性设计一:按照介绍,福田小金刚整体的高度是低于2米的,如此有什么好处呢?对于城市的限高来说,通过是没有问题的,对于地下作业来说,低于2米的高度,进入地下作业也没有问题,这确实是不小的优势,毕竟现在地下作业是比较火爆的。

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针对性设计二:本身自重约是2.51吨-2.6吨,完全符合蓝牌要求,可上蓝牌,并且即便一些城市对载重有要求的,2吨的载重也可合规通行。

其实就光这2个针对性设计,就让得其竞争力大增,况且福田小金刚在货箱,内饰、性能等上具体的表现也确实不俗。

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货箱

整体的货箱来说,其实福田小金刚的底板和边板都采用了加厚处理,整体的尺寸是3600mmX1700mmX400mm,并且可选装360mm高度货箱,如此的货箱对于小型自卸车来说足够了,并且还采用了低货台设计,对于装卸货来说可更为的便捷,效率可提升。

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内饰舒适性、实用性

内饰舒适性来说,福田小金刚在小型自卸车市场中可以说是罕见的,毕竟其内饰可是号称向轿车靠拢。首先和舒适性息息相关的座椅上,其优化了座椅的包裹性(有真皮座椅可选)。

并且其头枕可调节高度,这是人性化的,而排半座椅支持140°大角度放倒,整体的驾驶室空间来说,也会更为的宽敞,可活动范围更大,舒适性确实在小型自卸车中算是罕见的。

福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

像轿车靠拢,自然不光是座椅了,科技上和配置上一样是这样。其中控就拥有一块LED液晶显示屏,音乐、影视等可实现。

配置上来说,更是非常的丰富、实用,像电动门窗、空调、中控锁等就实现了标配。这些配置是属于实用配置,特别是夏天,空调的作用我想卡友都知道意味着什么。

福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

性能表现

性能可以说是福田小金刚的一个大杀手锏了,毕竟其搭载的就是全柴4A2-88C50发动机,这款发动机可拥有88马力,与之匹配的是蒙沃5G28五挡手动变速箱

在小型自卸车市场中,如此的动力在小型自卸车中还是不错的,毕竟车重轻、载重较少,性能有保障。而后桥来说,其采用的是BJ130后桥,配上本身的双层车架设计,作业确实有保障。

福田小金刚两项针对设计,性能是杀手锏

编后语

福田小金刚这款小型自卸车,从实力上来说确实有成为“黑马”的资本,毕竟在设计上来说有针对性,在内饰上舒适度不错,性能上来说又有看点。

并且福田小金刚还拥有国六版本,对于现在的大城市来说通行也基本没问题,其市场表现还是非常值得期待的。(文/卡家号:车侃峰说)

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福田瑞沃 小金刚Ⅱ 95马力 4X2 3.3米自卸车(国六)(BJ3042D8PBA-01)
指导价:停售
类   别:自卸车
发动机:全柴Q23-95C60
变速箱:蒙沃5G28
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