货厢全侧面掀开 国六祥菱亮相武汉车展

●  专业底盘设计 承载能力强

新款祥菱V1在动力总成上，搭载东安1.5L汽油机，最大输出115马力，符合国六排放标准，匹配的是东安5挡的DAT18R变速箱。这台动力总成在该级别上，具有动力强劲、可靠高、油耗与噪音低的特点，可靠与经济更符合用户的用车需求。

底盘采用了一体成型式矩形管纵梁，该纵梁采用弯梁结构设计，这样可以获取更低的车身重心，车辆在载重的情况下，行驶更平稳。

货厢支持侧面开启、折叠

在承载性上，该车采用加强型1.72T承载后桥，保证了整车高承载性能。并且后悬挂采用了结构比较先进的全新钢度渐变板簧，其刚度随载荷而变化，安装了这种钢板弹簧的车辆能得较好的平顺性。

祥菱V1的轴距为3170mm，上装可以安装尺寸为3050x1650x1700mm的货厢，该货箱采用辊压边板，设置独立龙门架，并支持侧面开启、折叠，符合一车多场景使用的需求。

●  安全配置到位

从车身的安全设计可以看到，祥菱V1在这方面的配置注定不会含糊。为获得最佳的刹车性能，该车采用双回路液压制动系统与前盘后鼓的刹车方式，利用相互独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制两桥的车轮制动器，保证了车辆刹车的有效性。祥菱全系标配ABS防抱死系统以及10寸真空助力器带紧急制动功能，这一系列的配置有效缩短车辆的制动距离，提升了用户在满载情况下的安全性。

祥菱V1在国际车展上引起围观

另外，在售后服务方面，该车具有5年20万公里的服务保障，这对于用户来说无疑是巨大的保障，用车无忧才会买车无忧。

福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，基于商用车底盘创新开发，整车经历40万公里各种极限测试，祥菱V1属于全新开发的一款微卡产品，该款车非常符合中国社会国情与市场需求的现状。

时代汽车国六新品客户交车

随着国内快递行业与个体经济的快速发展，最后一公里配送、个体户货运很大一部分比例都依靠微卡车型，而这款祥菱V1无疑是用户又一抉择，该车专为快递配送、贩卖蔬菜、瓜果、日用百货用户量身打造。

据了解，福田祥菱车型具有多用途以及高实用性，市场反应良好，厂家表示未来也会推出更多不同功能的车型满足用户的需求，像用户呼声比较高的后双胎这种车型也将陆续上马。（文/郑广昌）