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东风福瑞卡

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

【卡车之家 原创】伴随国六排放标准的步步逼近,让卡友们对于国六产品的需求更加迫切,尤其是城市运输用户,此次2019中国国际商用车展中,参展的主机厂无一例外都带来了自家的国六产品。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

东风轻型车同样带来了旗下的多款国六产品,其中也包括9月中旬刚刚在随州发布的国六福瑞卡R6

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驾驶室“大变脸” 融合了家族化设计

国六版本的福瑞卡R6不仅仅是动力系统升级,驾驶室也“大变脸”,升级为全新驾驶室。升级之后的驾驶室主要有1730mm、2030mm、2080mm三种宽度可选择。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

车展上亮相的这款R6驾驶室宽度为2030mm,这样的宽体驾驶室也可以给驾乘人员更大的活动空间,坐进去不会觉得压抑。

和老款的福瑞卡相比,我们会发现新款的外观发生了很大的变化,变化之后的外观和东风轻型车整个家族的其他系列多了一些相似点,更加具有辨识度。

变化一:大鼻梁缩短,中网一体化

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

以前总有人笑称福瑞卡有“大鼻子”,把整个中网分隔成两段,但是新款福瑞卡大鼻梁缩短了,而且换成了大面积的镀铬装饰条,东风经典双飞燕LOGO也下移到镀铬装饰条上,整体看上去更加亮眼,。

变化二:一体式保险杠,开口更大

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

保险杠依然采用的是一体式设计,老款采用的是梯形设计,新款的造型设计更类似于现在乘用车中常见的“鲨鱼嘴”。布局方面,老款的灯组都布置在保险杠上面,新款的大灯部分上移至中网两边,只有雾灯布置在保险杠上。

变化三:增加了LED日行灯,熏黑式大灯设计

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

新款福瑞卡增加了LED日行灯,而且日行灯包括整个大灯的造型都和其他东风轻型车品系相同,弯钩状的LED日行灯+熏黑式组合大灯,这是目前新款福瑞卡、多利卡凯普特外观方面的共同点之一,整个品牌辨识度更高。

变化四:左右后视镜造型不同

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

左右后视镜造型不同,这也是现在东风轻型车轻卡产品的另一共同点,靠近驾驶员一侧的后视镜采用的是普通外摆幅度,副驾一侧的后视镜外摆长度非常大,可以更好的迎合驾驶员一侧的使用习惯。

但就整个外观来说,我们不难发现,这几年东风轻型车一直致力于把各品系车型的外观设计相一致,有一些共同点但也有区别,更像是“家中的几兄弟”,提高品牌的辨识度和影响力。

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内饰几乎无变化 细节考虑很到位

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

内饰方面,新款福瑞卡几乎没有变化,还是秉承实用性为主。这款R6主要以深色为主,工程车可能需要经常进入工地现场,这样的深色设计更耐脏一些。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

驾驶室门开近90度,A柱上的扶手和踏脚板的位置设计也比较合理,亲测上下车非常方便,门板上的功能也比较齐全,配有水杯架,电动车窗控制按钮旁边设计了卡槽,上下高速随手放高速卡很方便。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

货厢自卸功能的控制杆位于主驾的左手边,位置很合理,但是并没有做外防护,各种管路都暴露在外面,不太美观,而且也不利于保利气管路,希望厂家可以在后期给这部分加装外防护。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

四幅式多功能方向盘,左边是定速巡航的控制按键,右边是多媒体的控制按键,在行进过程中操作很方便,也更安全。

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仪表盘依然采用的是“米奇”款,两小一大圆盘式的设计,右边两个分别是时速和转速的仪表盘,左边一个液晶显示屏则显示了油量、水温等其他车辆信息。

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中控的设计比较简单,主要是多媒体和空调的控制按钮。DPF主动再生按钮则布置在中控左边的按键区,同时也预留了按键方便后期加装其它设备。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

这款福瑞卡R6是款排半车型,但是驾驶室有设计往后突出一部分,给后排卧铺赢得了更大空间。并且卧铺上还标配有一个小枕头,这个小细节太棒了。

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升级为国六排放 黄牌公告货厢3米8

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这款福瑞卡R6升级为国六排放标准,搭载的是云内D40TCIF1国六发动机,最大190马力,在1200-2000rpm时可以爆发最大扭矩660N.m,主要通过“电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技术路线实现国六排放标准。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

与之匹配的变速箱法士特8JS75变速箱,最大输入扭矩为750N.m,并且配有离合气助力,挂挡会更轻松一些。

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前桥采用的是2.7吨级前桥,搭配12片板簧,并且带有自动调整臂。

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后桥采用的是东风德纳技术的9吨级后桥,后桥速比为5.143,搭配12+9片板簧,同样是配有自动调整臂,前后都采用多片簧也是工程车常见的配置。“云内动力+法士特变速箱+东风后桥”的搭配保证了整车的可靠性。

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油箱采用的是140L铁质油箱。

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采用的是8.25R20轮胎

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车架的尺寸对于车辆承载力至关重要,这款车的车架尺寸为250x10x800mm,也可以选择860mm的尺寸。

新前脸+国六动力 福瑞卡R6主打城乡运输

车展上的这款福瑞卡R6轴距为3400mm,采用排半的设计,货箱尺寸为3800x2300x800(mm),主要适用于城乡工程运输。据了解,这款车是挂黄牌的,但在车展上并没有公布其整备质量。

目前,有很多省市以及或者计划率先实施国六排放标准了,对于有购买国六3米8工程车需求的卡友们来说,福瑞卡R6不失为一个新选择。(文/王雪洁 图/卡车之家)

东风 福瑞卡R6 184马力 4X2 3.8米自卸车(EQ3145S8EDC)

东风 福瑞卡R6 184马力 4X2 3.8米自卸车(EQ3145S8EDC)

云内动力国六8档3.8米
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东风 福瑞卡R6 184马力 4X2 3.8米自卸车(EQ3145S8EDC)
指导价:停售
类   别:自卸车
发动机:云内动力D40TCIF1
变速箱:法士特8JS75
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