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行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

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共轨导读

除了博世、康明斯,就属电装的系统最为常见了,但是对电装系统的维修必定有很多师傅不是很清楚,今天小轨给大家带来一个非常奇葩,又经典的电装故障案例。、

故障案例

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

故障排查

第一步,读取故障码

偶发性油门没有反应?维修师傅的第一反应就是油门踏板的问题了,首先先插上诊断能手5.0读取故障码,但是系统直接显示无故障码,连历史故障也没有。

油门踏板坏了?线束有问题?

第二步,原地试车

直接原地试车检查各个数据流状态,看是否有异常数据流。由于是油门踏板方面的故障,主要调取油门踏板相关数据流,下图是怠速的数据流。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

原地没有试出司机所描述的故障现象,PTO开关始终在OFF的状态,油门踏板电压也始终是1:1的关系。

测量油门踏板6根线的开路电压,2个5V,4个0V,也没有任何异常现象,还是得跟车试。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

小贴士:电装的油门踏板的信号电压的比例与博世不同,采用的是1:1的关系。

第三步,跟车读取数据流

跟车尝试复现故障现象,当行驶到高速一段时间后,故障复现。但是从数据流中看油门踏板也没有任何变化,大约油门失灵2s左右之后又恢复正常。

当时检查数据流没有发现任何异常,油门踏板也都是正常的,PTO开关也没有异常。该故障出现时间较短,且频次较低,试车40公里仅出现2~3次。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

数据流没有异常,难道是油门踏板坏了?联系配件,更换油门踏板吧!

第四步,更换油门踏板

更换油门踏板之后,故障依旧。

啊?还不行,没有办法只能对油门踏板尝试飞线,直接剪断原来油门踏板6根线,直接单拉线至电脑板。心想,这下总该没有问题了吧,但是就是这么绝望还是没有搞定。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

第五步,刷写数据,更换电脑板

那就只能去怀疑是电脑板的问题了,由于天色已经很晚,准备第二天拿个五插的板子去试试。

先不着急换电脑板,先刷写数据,刷完之后测试,故障依旧。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

更换电脑板测试,故障还是会出现。

还会有什么会导致油门踏板偶尔失灵呢?此时已经没有任何思路了,又没有什么故障码。

第六步,重新跟车读取数据流

没有办法只有重新读取数据流了,难道不是油门踏板的故障?

重新试车,大约行车20公里之后发现问题了,当油门踏板失灵的时候突然出现PCV关闭正时在某一瞬间突然降至66左右,但持续时间很短,不仔细盯着看根本难以发现。

66CA?轨压低了?能导致油门失灵?为啥不报故障码呢?

由于没有思路,只能先检查一下油路。

小贴士:电装关闭正时怠速正常为135-145CA左右,关闭正时小,说明低压可能堵塞或者漏气,思路和打车触发电流低类似。

第七步,检查油路

接下来就是对低压油路进行彻底检查,低压打直通等等油路常规检查套路(这里不再详细说明)。最终发现进油螺丝和油路有杂质,堵住了造成了吸油不畅。

清洗进油螺丝,更换油滤,故障解决。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

案例总结

实际上这个案例主要是思路被误导了,光顾着检查油门踏板相关的问题了,但是却忽略了PCV关闭正时这个油路方面的数据流,就连维修的师傅也感叹到:这谁想的到?

案例后续:该车主要是老板贪图便宜,加了小油,后来车辆又出现了这个问题,直接对油箱进行全面清洗之后,故障彻底解决。

案例分析和拓展

轨压低,为什么不报故障码,数据流有异常,为什么系统却显示正常,轨压低的故障也没有报出来呢?

这个问题是很让人疑惑的,如果不是经常修电装车辆的师傅,或许根本就不知道。答案就是:上柴电装五插的系统里面根本就没有轨压低的故障码!(高压的故障码是有的哦,高压会冲开安全阀的)

没错,你没有看错,就是这样子,也就是说即使车辆轨压低到熄火,车辆还是不报轨压低的故障。

甚至还有一点:当你拔掉轨压传感器,车辆仍然会正常工作,不限速不限扭,不打开限压阀。

也就说在这个系统里面我们只能调取PCV关闭正时的数据流对轨压低的进行判断,记住,这几乎是唯一判断依据。所以当遇到电装系统时,这一点是必须要了解的。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

你说神奇不神奇?

知识拓展-PCV的工作原理

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

燃油从燃油箱被吸入进油泵,然后通过泵控制阀 (PCV)输送到抽吸机构。为了调节油轨压力,PCV 将抽吸机构抽吸的燃油量调整到必要的排出量,然后燃油通过出油阀被抽吸到油轨。

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

行驶油门突然没反应,结果令人哭笑不得

这是一个较为特殊的系统标定,师傅还遇到过哪些奇葩的系统标定呢?

欢迎在下方留言,分享自己的想法!(文/卡家号:共轨之家)

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