冷藏车的构成和车厢发展历程
运输内陆冷藏箱的牵引车
运输马士基海运冷藏集装箱的牵引车
冷藏车主要由专用车底盘+隔热车厢+制冷设备组成,所以冷藏车又被称之为冷藏保温车。车厢类型可分为封闭式、箱式和半挂式。受国际贸易影响,国际标准尺寸冷链海运集装箱也非常常见。
从车厢制造工艺方面来说,我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构,全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。
全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构是目前最流行的制作工艺。除了聚氨酯在制造时容易造成损耗,造成较高成本以外,这种工艺车厢的密封性、隔热性和强度等指标,都超过第一和第二阶段的车厢。
肉挂车
医疗废物转运车
除了常规货物运输以外,冷藏车也能满足改装需求,例如运输整猪类的肉挂车;运输医疗垃圾,安装有特殊密封箱的医疗废物转运车等。
由于运输的食品和医疗用品都直接关系到国民健康,所以相关部门对冷藏车的管理也比一般车型更加严格。包括但不限于经过相关部门审核,在道路运输资格证盖统一的审定章、认证章,和在车身张贴车型类别的文字标记等。
如此既方便了管理,我们也能通过最简单的配送车辆车身标记,大致判断餐馆食材的新鲜程度。
制冷方式和主要的底盘类型
机械制冷
目前冷藏车的共有蒸汽压缩制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷、机械制冷等制冷方式,受到配送距离、配套设施和使用成本等因素影响,机械制冷的使用最为广泛。
纯电动冷藏车
经过多年市场发展,冷藏车底盘已经覆盖微、小、中、重型车,其中大部分以传统能源驱动为主,但受环保和限行措施影响,近几年也出现了清洁能源驱动的冷藏车。
随着生活方式和消费观念的升级,冷链已经成为生活中几乎必不可少的运输方式,它不仅为丰富了我们饮食范围,也为提升医疗环境带来了不小的帮助。最后,关于冷藏车的知识其实还有很多,入行前切记要多了解,避免车货匹配不合理造成损失。(文/李海贤)