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欧曼重卡

510马力配ZF全套!这台欧曼EST-A有点强

510马力配ZF全套!这台欧曼EST-A有点强

【卡车之家 原创】提及福田欧曼想必大家非常熟悉,这款在商用车领域拼杀多年的车型,凭借其皮实耐用、经济实惠获得大量卡友的认可。如今欧曼已走过了多个年头,在这期间它的车型也迎来了多次升级,经过超级进化欧曼EST-A就是最典型的代表。

●  外观升级,黄金LOGO彰显身份

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从外部来看,它的整体造型更加年轻时尚,镀金色的福田LOGO是整车的点睛之笔,给人以尊贵的感觉。

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驾驶室顶部设有遮阳板,并且两侧的后视镜采用一体式设计,在美观的同时更有利于降低风阻。

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前中网保留了家族的层叠式设计,与前鉴车型相比层次感更足,从视觉上将驾驶室拉高一倍,配合金色的福田LOGO和字体更显档次。

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灯光方面配有了远近光灯、转向灯、日间行车灯以及前雾灯,整体造型采用了不规则菱形,也是家族式的一贯风格。

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驾驶室左侧贴有SUPER TRUCK(超级卡车)字样力量熊猫拉花,并且门经处的黑色涂装一直延伸至驾驶室后方,与车身上的线条遥相呼应,在塑造力量感的同时又增加了视觉客观性。

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在门板下方贴有金色的X12 510字眼,也意味着这台车可输出510马力的动力。

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打开车门可以看出驾驶室内的配色为黑灰搭配,门板处采用了蓝黑加缝线的设计,更加凸显档次。

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由于驾驶室比较高,所以采用了四级阶梯的设计,以方便驾驶员上下车,并且上方采用了类似橡胶阻尼的设计,以达到防滑的效果。

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主驾配备气囊减震座椅,并带有多项调节功能,即使是在颠簸路段行驶也可以最大限度的进行缓冲,以减少驾驶员的腰部损耗。

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整个主驾部分的布局看起来是很整洁的,采用半环抱式设计,而四幅式多功能方向盘最上方还采用了蓝色作为包裹,与门板内衬、座椅包裹相呼应。

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身为超级卡车,怎么能不配电动门窗呢,并且还它可是带有后视镜电动调节的哦!还有一点比较新奇的设计,就是它的门板上也设有了空调出风口,这样除起霜来速度更快、效果更好。

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仪表盘采用传统的指针式,中间配有一块液晶显示屏,但作为超级卡车,这样的造型的确略显老式。

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中控区域采用了主驾半环抱式设计,并且镜面式表面与细纹底层的设计更显质感。

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车载空调的设计比较新颖,类似于家用空调遥控器的造型是它更有亲和力,并且它的位置在方向盘右下方,操作起来触手可及。

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身为超级卡车,智能大屏肯定是少不了的,多媒体、手机互联等娱乐功能一应俱全,并且还可以通过‘我的车辆’功能来实时查看车辆状况。

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大屏下方设有了两排按键,第一排为紧急报警、轮间差速锁与轴间差速锁。

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第二排为后视镜加热开关、定速巡航等按键开关。

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在最下方还设有了一个可旋转式烟灰缸,使用起来十分方便,并且不额外占用储物空间。

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中央区域设有一个储物柜,它采用了旋开式的设计,需要时将其旋转出来,不需要时再放回去,对于空间的节省十分具有帮助;另外最底层储物空间还设有了限位槽,以防止物品因颠簸而滑出。

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整体的流线走向一直延伸到副驾一侧,暖风色调仅仅是在视觉上就占用了一定的优势。

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可以见得,后排卧铺的宽度是比较可观的,虽说还有上卧铺,但多数卡友还是习惯在下层休息;并且在卧铺尽头设有了阅读灯、储物槽、USB接口等设施。

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驾驶室顶部设有了电动天窗,并且配备了防虫网,这样在停车休息时既可以通风又可以防止蚊虫进入驾驶室。

●  动力升级,X12发动机搭配ZF全套

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身为经过进化的超级卡车,在动力方面当然也不能示弱,它搭载了福田康明斯ISGe5-510(X12)发动机,排量为12升,最大输出510马力,最高扭矩可达2300N.m。

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与其搭配这一套设备就厉害了,它就是采埃孚AMT12挡变速箱,并且还配有了液力缓速器,有了它从此解放左脚;并且缓速器的配备可以让你从此丢掉淋水,长下坡再也不用害怕因刹车过热而失灵,下山如履平地。

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后桥采用了13T/469桥,速比为3.364。

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结合玲珑牌315/80R 22.5尺寸轮胎,这一套完整的动力链搭配可以说非常适合高速行驶。

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身为超级卡车,有了完整的动力链,那么油箱也得足够大,在车身左侧设有了大容量油箱,目测油箱容积为750-800L,这样的容积可以满足长途运输,且途中无需加油,从而提高时效性。

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车身右侧集合了后处理系统、电瓶、储气筒以及尿素罐,并且在电瓶一侧还设有了登梯,以方便驾驶员进行上下操作。

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总体来说,根据时间的迭代,欧曼也在不断进化和升级,可以说这款经过全方位进化的欧曼EST-A,精准定位了国内高时效性物流领域,并且在外观、内饰上紧追潮流,在此我们期待未来的升级中,欧曼会给我们带来更多的惊喜。(文/王力维)

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福田 欧曼EST-A 6系重卡 2019款 510马力 6X4 AMT自动挡牵引车(BJ4259SNFKB-AA)
指导价:39.68万元
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯ISGe5-
变速箱:采埃孚ZF12AMT
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