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欧曼重卡

彻底告别手忙脚乱! 这款自动挡有点爽

彻底告别手忙脚乱! 这款自动挡有点爽

【卡车之家 原创】近几年,物流行业得到了迅速发展,为了满足运输企业和用户更高的用车需求,高端重卡逐渐成为了行业首选。特别是针对快递、快运公路运输,高端重卡以更加高效的运营效率,以及稳定可靠的出勤率赢得了市场的认可。近期,我们实拍了2019款欧曼EST-A牵引车 ,下面来看看它有什么过人之处。

●  欧曼EST-A 高效运输

彻底告别手忙脚乱! 这款自动挡有点爽

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2019款欧曼EST-A是针对目前物流市场推出的一款高端产品,它用高效智能的方式,去帮助用户解决更多复杂的物流运输场景,以达到提升运营效率的目的。

外观造型想必不用多说,从第一眼看见它,就被那健硕的体魄吸引住了,霸气外漏,气势如虹,不愧是拥有戴姆勒血统的“王子”,怎么看怎么帅。金色车标的设计,给车辆注入了灵魂,辨识度更高。

●  风格简约清爽 空间舒适安逸

彻底告别手忙脚乱! 这款自动挡有点爽

2019款欧曼EST-A采用了目前高端重卡常见的高顶平地板驾驶室,内部空间宽敞有余,来回移动方便,头部空间更是没话说,能够随便站直腰杆玩。

内饰采用环抱式设计,搭配黑灰配色,整体观感非常舒服,简洁而不失格调。按键配置分布属于一看就会,恰到好处的设计,即便是第一次接触的用户,也能快速适应该车。

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配置上有7寸多媒体大屏,可通过手机互联,实现更多玩法。自动空调带来更舒爽的行车体验,一键即可完成操作。定速巡航能够减轻卡车司机一定操作强度,设定巡航速度后,松开油门踏板也能保持匀速行驶。

针对某些特殊路况,该车还设计了ASR驱动防滑系统。在车辆起步和行驶过程中,通过ABS的传感器对车轮的转速进行监控,ABS的电控单元计算车辆各车轮的滑转率,使驱动车轮的滑转率始终保持在设定的最佳范围(稳定区域)内,从而使车辆获得较高的牵引力和稳定的转向能力。

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自动档杆紧挨驾驶座椅,体积紧凑小巧,不会占用太多空间。坐在驾驶位上,右手操作非常便捷。这里再说一点,最近刚好看了某进口品牌,它将变速箱档杆直接与驾驶座椅设计成一体,这样气囊座椅无论是升高或降低,档杆都会与司机保持在同一位置上,将人性化体验做到了极致。

彻底告别手忙脚乱! 这款自动挡有点爽

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2019款欧曼EST-A卧铺空间设计十分宽大,躺在上面都可以随便翻身。我们在上面进行了测试,躺下来卧铺的厚度与柔软度,对于我个人来说是刚刚合适,不一会儿,困意就来了。

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卧铺上不仅设计了储物格,还带有照明灯和两个USB充电接口,很好的照顾到了在卧铺上休息的人。

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这次2019款欧曼EST-A的气囊座椅给我带了不一样的感受,回弹力十足,支撑到位,特别爽。座椅采用蓝白配色,有点小清新的感觉。皮质座椅质感十分细腻,触感很好。

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另外,后桥气囊控制开关设计在了座椅下方,可拿到车外进行操作,可实时观察车辆的姿态,避免出现误操作等情况。

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条网友评论
福田 欧曼EST-A 6系重卡 智领版 510马力 6X4 AMT自动挡牵引车(BJ4269SNFKB-AJ)
指导价:52.28万元
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯ISGe5-
变速箱:采埃孚ZF12AMT
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