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【卡车之家 原创】在上一期里，我们对两款不同材质的轮圈进行了称重，今天我们将对铝合金轮圈（以下统称铝圈）的强度问题进行一次深度的测试，因为没有专业设备，无法通过专业途径测试出铝圈强度，所以我们就通过特殊的方式进行实验，那么铝合金轮圈到底扛得住扛不住接下来的两轮测试呢？让我们拭目以待！
具体测试请看视频
1、人肉测试
将铝圈拿到室外，通过人力的方式将轮圈扔到地上，看看铝圈在重摔之下，有什么损坏。
在铝圈举起的过程中，得益于铝合金轮圈自重较轻为25.7公斤，所有举起的过程并不很吃力，这也是铝合金轮圈的最大的优势，好处是对于卡友的日常生活也会有一定帮助，比如我们需要自己进行一些车轮的搬运工作或者一些极端情况下，铝合金轮圈自重轻的这一点还是可以帮到卡友的。
几次举起摔下，铝合金轮圈的外观也仅仅只有一些毛糙出现，但是整体结构没有变形。
当然了，如果说一个铝圈在人力的作用下，就被摔到变形或者有其他的致命伤的话，这个铝圈质量也就太差了，所以人力这样的举起扔下，表面上来看，好像对铝圈破坏力很大，但是铝圈的受力范围也只是很小的一部分。
如果是在正常卡友们用车过程中，铝圈的受力范围是整个轮圈，所以人力硬摔的话，并不能测试全面。
地面也被砸出了裂痕，能表明一点就是铝圈的刚性大于地面！如果通过借助外部机器的力量对铝圈进行一些破坏测试的话，铝圈会有一些什么改变，我们一起来看一看！
2、铲车测试
为了测试铝圈我们找来了一辆铲车，通过使用铲车，会对铝合金车轮有什么伤害呢？
我们将铝圈用铲车举起，从高空摔下，看一看这个铝圈会不会被摔坏。这个测试，场地设置，地面为经过重卡长时间碾压的硬质土地，在进行测试时，首先保证了接触面的硬度。确保铝圈所受的力都会作用出来，而不会在测试过程中会被其他的因素吸收力量。
把铝圈放入铲斗，将铲斗举起，铲车大臂完全升起高度约为四米，让轮圈从四米左右的高度自由落体到地面上，这可以测试出铝圈最薄弱的边，在受到外力冲击的过程中，是否会出现一些致命性损伤，或断裂。
经过几次的举起摔下的反反复复后，铝圈的几个接触地面的边，已经发生了一些明显的形变，毕竟铝圈所受力量，和真正装车后使用还是有所差别的，力量没有分散出去，只造成一些受力点的变形，也是情理之中。
通过肉眼观察，并未发现铝圈出现致命伤或有断裂出现，总体说单单只是掉落，并无法测出铝圈的真正极限。
第二轮测试，通过使用铲车的自身重量来压一下铝圈，看看铝圈在铲车的重压之下会有一个什么样的反应。
为了确保试验的公正性，我们一共进行了几次压力测试，这辆铲车的自重大概在十六到十七吨左右，如果使用铲斗的来压铝圈，大约产生一个六到七吨的重量，这个重量对于标载的车辆来说并不大，测试也是尽量模拟出与装车后接近的承载力。
上一个实验里轮圈的上有几个受力点已经变形，可能已经在铝圈内部产生了一些肉眼无法观察到的结构变形，这个试验可以说是再接再厉。
重压的测试后，铝圈在铲斗受力点产生了一道压痕，而且整个铝圈也有一部分陷入到了泥土里，在下压的力方面，卡友们是可以放心的。
下压过后，观察发现铝圈还是没有产生肉眼可见的结构性损伤，保持了完美的圆形，在重压过后铲车也只对铝圈在外观方面产生了破坏。
最后重头戏来了，我们会使用铲斗对铝圈进行重砸。
用铲尖戳铝圈，因为铲车是通过液压传导动力，在下砸的时候不能说有抡大锤砸的那么过瘾，但也能达到试验效果的。
铲车的重砸以后，铝圈还是保持继续坚挺，地上滚动后，也未见异常，没有出现形变，铲尖戳铝圈，也没有将铝圈戳穿，当然，测试只是通过短时间高暴力程度，来尽量接近卡友平时可以达到使用的最大强度，在卡友们日常使用过程中，不会有这么极端的使用，测试之后铝圈没有出现结构性破坏，或是其他的断裂等，质量还是比较过硬的。
测试环境与真实使用工况还是有一定区别的，如果卡友们在正常标载的前提下，铝合金轮圈确实是一个不错的选择，铝合金轮圈的确可以降低车身自重，但唯一的缺点就是价格有点小贵，各位卡友还是按照自己的使用场景来选择，毕竟适合自己的才是最好的！（文/图 吴昊宸）
