牵引车如何提高安全性？HV5做了个示范

【卡车之家 原创】随着物流行业的快速发展，大家对于车辆的安全性都有了更高的要求？对于一台牵引车来说，如何才能提高整车的安全性呢？下面我们就以江铃威龙HV5为例，来看一下设计师在这一方面都做了哪些工作。

●  基础制动系统 可靠性很重要

提升一款车的安全性，很重要的地方就在于提升制动系统的可靠性。江铃HV5全车采用了克诺尔的盘式制动器，它的抗热衰退性能非常的不错，在长下坡路段依然能够保持很好的制动力。

然而，盘刹的结构同鼓刹不同，无法使用了淋水器。因此一旦发生刹车过热，盘刹很难做好应急处理，因此，这款车还配备了ZF的液力缓速器，用来提供额外的制动力。在长下坡时，优先使用液缓来控制车速，这样一来，整车的制动安全就非常有保障。

除此之外，这款车还配备了克诺尔的EBS系统。EBS包含了ABS、ESC等诸多的制动辅助系统，在车辆制动过程中，能够判断各个车轮所处的状态，分别调节各处的制动力，让车身一直保持更加稳定的状态。

同时，由于盘式制动器的响应速度更快，因此在EBS的控制下，全车对于车身姿态的控制能够更加精准。

除了盘式制动器和EBS之外，这款车制动系统中的各个阀件都采用的是克诺尔的产品。例如这款克诺尔的集成电子控制单元，它集成了干燥罐、压力控制、气路分配等多重功能，可以根据储气罐中的压力来调节进气量，保障储气罐的气压合理，保证制动系统的可靠性。

●  高科技加成 相信电脑的判断

除了基础的制动系统之外，这款车还采用了诸多的高科技辅助系统，帮助车辆更加安全地行驶。

例如，这款车采用了ADAS车道偏离预警系统，前方的探头可以探测车道线，当司机不打转向灯就变道时，车辆会发出预警。这样可以防止司机在疲劳时放松对车辆的控制。

除此之外，这款车还采用了AEBS防碰撞系统，当车辆前方发生紧急情况时，行车电脑会先于司机做出判断，并采取必要的制动行为，避免同前方车辆发生碰撞，防止事故发生。

另外，这款车还具有夜视系统，在夜晚行车时，夜视系统会检测前方道路情况，并形成图像显示在液晶仪表盘上。如果发生特殊情况，系统还会发出报警，提示司机注意安全。

●  总结

车辆的安全系统一般分为主动安全系统和被动安全系统。其中，被动安全是指当车辆发生事故之后，保障司机的安全，减少损失；而主动安全系统，则是在车辆发生事故之前，通过一系列的操作来避免事故的发生。被动安全的事故是减少损失；主动安全的目的则是不发生事故。可以看到，江铃HV5在主动安全上添加了非常多的配置，无论是制动系统的升级，还是科技配置的加成，这款车都有着非常不错的表现。通过这些丰富的配置，这款车一定能够避免许多事故的发生，提高驾驶的安全性。（文/图 王鹏）