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华菱

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

【卡车之家 原创】2019年华菱年会可谓惊喜不断,新H9牵引车、国六新发动机、16挡新变速箱等产品悉数亮相,受到行业广泛关注。除此之外,华菱还带来了近年关注度极高的LNG车型,基于新H9平台打造,配备1000L气罐,续航更长且更环保。

●  汉马410天然气发动机 16挡手动变速箱

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

汉马410马力LNG发动机+16挡变速箱

搭载汉马动力CM6T28.410 50发动机,11.81L排量,最大输出功率410马力,峰值扭矩1750牛米,最大扭矩转速1100-1450rpm,国五排放。华菱一直以来都在坚持自主开发三大件,产品性能也获得了许多用户的肯定,从参数上看,这台发动机的性能还是非常有竞争力的。传动系统匹配汉马16SOBy2250十六挡变速箱。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

后桥采用汉马HL439产品,速比3.7,具有长换油免维护、轻量化的优点。前桥则配备康迈免维护轮端,整套搭配可以有效提升车辆出勤率,为用户实现更大价值,符合高端重卡的产品定位。

新H9延续了多颜色管路的设计,便于保持较快的产品售后服务速度,和以往车型的最大不同,是管路的布局和保护会更加成熟,对提升用车体验有很大帮助。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

气瓶和许多LNG车型一样布局在驾驶室正后方,但这款车的气瓶容积会相对大一些,达到了1000L,这也意味着续航能力会有更好表现,对常跑偏远地区的卡友而言确实是好消息。气瓶支架也是新车的一大亮点,采用碳钢冲压制成,无底梁,具有强度高、重量轻等优势。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

全车采用铝合金轮圈,帮助降低车身重量;轮胎三角提供,规格为12R22.5。

●  低地板更舒适 驾驶室改变明显

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

作为华菱新一代旗舰重卡,汉马新H9已获得大量曝光,相信许多卡友都已不会陌生。对比老款车型有棱有角的设计,新车的改变还是非常明显的,车身线条更加柔和,中网设计也更具有整体感。灯光方面则加入了透镜近光以及LED日间行车灯,提升照明效果和辨识度,符合发展趋势。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

高顶低地板设计为驾驶室提供了更多空间,地板中间有一定凸起,但对舒适性影响较小,驾乘人员可以在座位和卧铺之间自如走动。座椅为肩带一体式,具备气囊减震和多角度调节功能。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

中控台采用华菱最新款家族式设计风格,功能按键朝向驾驶员布置,操作便利性表现不错。配置方面有多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、电动车窗、电动后视镜等配置,能够满足大部分用户需求。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

卡友曝光的新车图(展车未通电)

中控台采用华菱最新款家族式设计风格,功能按键朝向驾驶员布置,操作便利性表现不错。仪表盘由液晶屏幕取代了传统仪表,时速和转速采用模拟指针显示,其他信息则采用数字等方式表达,营造出了较高科技感。

LNG版华菱新H9:高顶低地板+1000L气罐

卧铺宽度尺寸约为850mm,整体设计比较规整,卧铺垫采用三段式设计,存取下方储物格的物品会比较方便。储物格外侧设有一个220V电源插口,烧水、加热食物会比较容易,在安全性方面也更有保证,对于一台长途运输车而言,这个配置还是非常有必要的。

LNG车辆的续航能力一直受到不少潜在用户的顾虑,配备1000L气罐的华菱汉马新H9相信会吸引不少消费者,毕竟这款车除了较强的续航能力,舒适性和配置上也有着不错的表现。除此之外,大马力柴油版,以及更高配置的车型,新H9同样是具备的。(图/陈锋传 文/李海贤)

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华菱 汉马H9重卡 410马力 6X4 LNG牵引车(HN4250NGX41C9M5)
指导价:42万元
类   别:牵引车
发动机:汉马CM6T28.410 5
变速箱:汉马16SOBY2250
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