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南骏汽车
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双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

【卡车之家 原创】微卡除了小巧灵活的身材之外,不错的承载潜力让它成为诸多个体户首选车型。其被广泛应用于商超配送、农副产品运输以及家具家电运输等诸多领域,随着交通运输的进一步规范化,微卡的蓝海市场也越来越多。

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

南骏汽车,作为国内轻型商用车的老牌企业,一直以来在轻型商用车领域都拥有不错的口碑,早期就在西南地区拥有强大的用户基础。在此前的2019商务大会上,南骏汽车一举推出多款全新车型,瑞逸F2兼用型微卡就是其中之一。相比此前我们见到的微卡,它有什么优势呢?

●  瑞逸F2 自卸微卡

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

瑞逸F2是一款定位于城乡物流运输的微型车,以可靠耐用著称。而此次推出的这款瑞逸F2兼用型车型除了可以运输日常百货商配之外,自卸属性赋予了这款车更多的功能。

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

南骏F2微卡驾驶室可以根据用户的需求选装单排和双排,单排驾驶室相对而言载货空间更加充足。对于有载人需求的用户来说,双排自然是不二之选。

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

驾驶室后窗位置向外凸出了一部分,让座椅倾角更大。由于受到车型的限制,微卡空间始终有限,能够在有限的空间内尽最大的可能提升驾乘的舒适性,南骏也是非常用心了。

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

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双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

双缸自卸+副变速箱 这款微卡厉害了!

对于自卸微卡而言,大家或许最担心的是动力方面的问题,毕竟汽油机在扭矩上没有先天优势。而且,看到这里可能大伙儿要抬杠5挡变速箱是不是更不够用。别急,作为一款自卸微卡,南骏这款车已经考虑到了爬坡力不足等多种情况,变速箱增设了副箱,动力不足时可切换至低档位区,以增大轮上扭矩。

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南骏汽车 瑞逸F2系 兼用型 1.3L 87马力 汽油 4X2 3.05米自卸车

南骏汽车 瑞逸F2系 兼用型 1.3L 87马力 汽油 4X2 3.05米自卸车

五菱柳机国五5挡3.05米
厂商指导价:5.88万元
询底价
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南骏汽车 瑞逸F2系 兼用型 1.3L 87马力 汽油 4X2 3.05米自卸车
指导价:5.88万元
类   别:自卸车
发动机:五菱柳机LJ469Q-1
变速箱:5挡变速箱
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