3.7L潍柴+宽轮距 上汽跃进C500新车图解

【卡车之家 原创】11月初，上汽跃进2019款C500车型在南京正式发布，受到业内广泛关注。近日，这款车在广州经销商到店，据了解，该车依旧保持了高性价比的特点。除此之外，还有哪些亮点呢？

●  全新中网设计 24.5立方大容积

上汽跃进2019款C500的最大变化，是采用了全新的银色哑光中网，看起来更显层次感，细节上，雾灯的造型也有一定的更改，不过大体上和现款车型是一致的。

中控台依然延续了现款车型的设计，除了配置升级外基本没有变化。新车的基本配置很高，电动车窗、多功能方向盘、中控锁、空调、娱乐大屏、倒车影像等功能都是标配的，在同级中已是无出其右，非常厚道。

储物空间也是这款车的一大优势，单副驾驶位置就设计了三个储物格，除此之外还有卡槽、车顶文件格等实用性设计，无论是钱包、手机，还是随车货单等都有“安身之地”，便利性很高。

乘坐感受是上汽跃进2019款C500卖点之一，座椅填充物厚实饱满，靠背和坐垫两翼有良好的包裹，很讲究人机工程学，加上2060mm的驾驶室宽度，确实给了我们比较深刻的乘坐体验。

实拍该车轴距3308mm，可装配货厢尺寸为4140x2450x2300mm，属于大货厢的标准了，能够并排放下两个大号托盘，把空间优势最大化，从而提升运营收益。

●  3.7L潍柴动力 2.38m超宽后轮距

在动力方面，实拍该车搭载潍柴WP3.7Q140E50发动机，3.7L排量，最大功率140马力，峰值扭矩430牛米，采用SCR后处理技术路线达到国五排放。除此之外，该车还有2.8L和4.3L排量的上柴发动机可选，并在今年末上市云内D30系列发动机。

传统系统匹配万里扬6T50六挡变速箱，5.2L油量，最大输入扭矩550牛米。可选法士特6挡变速箱。明年还会有法士特8挡、法士特10挡、马瑞利AMT变速箱的车型发布。

实拍该车采用5吨后桥，多片簧设计，板簧片数为10/9+6，承载性能表现不俗。

新车后桥采用了宽轮距设计，尺寸达到2.38m，目前大部分宽轮距车型的尺寸在2.2-2.3米左右，上汽跃进2019款C500还是有一定优势的，宽轮距意味着能更好匹配货厢，行驶更稳定。

实拍该车采用双钱牌8.25R16LT轮胎，符合偏向重载的定位。另外，该车也可选装7.50R16，匹配不同的运输工况。

从上汽跃进2019款C500车型整体来看，优势还是很明显的，不论是硬件指标还是舒适性配置，这款车都能排在同级车前茅，有购车需求的用户可以到店了解。（图/文 李海贤）

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