IAA值得看系列: 看欧洲各大豪门电动车

▎扶桑 电动概念重卡

在去年的东京车展上，扶桑推出了全新的电动商用车品牌“E-FUSO”，并表示在未来的几年内，基于这个品牌会陆续推出多款电动卡车和电动公共汽车。这这届的汉诺威车展上，三菱扶桑就带来了“E-FUSO”品牌旗下的首款车型“Vision ONE”概念重卡，续航里程达到了350公里。

这款概念车型也在本届汉诺威车展上出现，E-FUSO“Vision ONE”目前来讲还属于概念车的范畴，但已经非常完整并接近实用。据了解，这款车主要面向城市配送市场，“Vision ONE”全车总重为23.26吨，最大承载能力为11.11吨，一次充电最长可行驶350公里，电池容量达到了300kWh。

E-FUSO“Vision ONE”的外观设计可以说是完全颠覆了对卡车的固有印象，整车设计非常流畅，有利于降低行驶时的空气阻力，而前脸造型也是相当的科幻，感觉跟钢铁侠相似。大灯和前格栅结合在一起，拥有一双眯眯眼的大灯，但造型犀利。

这款概念电动重卡并没有配备传统形式的后视镜，相信是通过导流罩后方的摄像头把车辆左右方的情况直接显示在驾驶室内，进一步减少整车的空气阻力。

驾驶室部分也相当的科幻，整体设计非常的简洁，明显有别于普通车型的设计，全液晶仪表设置在方向盘上，这种把功能集成在方向盘上，法系乘用车也干过，最后的结果就是不好用，不知这款车型的效果咋样。

▎扶桑eCanter 已经量产投放的电动轻卡

扶桑的另一款电动车就是eCanter，这是一款已经实现了量产的车型，第一批量产车型在纽约发布，而这款纯电动轻卡也是针对欧美市场推出的，用于城市配送领域的车型。

eCanter电池容量达到48kWh；在载重方面，eCanter载货量在2吨左右。电动机的最高输出为110kW，最大转矩为650Nm，动力通过变速器传送到卡车后桥。

eCanter在230V/16A的情况下完全充电需要七小时，而如果在360V/100A下充电，冲到80%的电量仅需一小时。