轻卡竟然160马力 解放虎VH大王自卸图解

【卡车之家 原创】前几天在老家的山路上面碰到一辆满载砂石的后八轮自卸，不仅感慨过去的“三轮车”路已经被拓宽成为了硬化路面，而过去巨响的单缸三轮车也因为安全、舒适等问题也被替换为更为舒适、安全的运输类自卸。

运输类自卸也可以称为多功能自卸车，相较于工程类自卸，运输类自卸的应用场景更多一点，用户购车之后可以一车多用；车辆的使用场景和使用工况大多数时候和普通的载货车相同，仅少量的时间使用自卸功能。

▎外观简练更耐看 驾驶空间较宽敞

今天我给大家带来一款解放解放大王运输类自卸，这款车主要针对建筑材料运输、垃圾转运、以及粮食的转运等运输场景，可以做到一车多用。在道路宽度有限的农村市场，能够大幅提高驾驶员的舒适性以及安全性。

解放虎VH大王运输类自卸驾驶室外观可谓中规中矩，简洁干练的外观造型看起来非常舒服。由于这一类车型的用户行驶的路况相对来说会比较复杂一点，他们随时需要观测车辆两侧以及尾部的情况，所以倒车镜的支架向外探出的距离较长，而且两侧倒车镜均采用主视镜+凸面镜组合，再配合副驾车门上以及车前的照地镜，能够避免视线死角所带来的安全隐患。

三角形的立式组合大灯集成了示廓灯、转向灯以及远近光灯组。在夜晚行车，一方面，需要有良好的照明来提高行车安全，一方面灯光也不能影响到对向车辆。这款车在近光灯上加装了光学透镜，夜晚开启近光灯时，透镜可以更好抑制散光影响对向驾驶员，对于一款可能会经常行走在乡村道路的车辆来说，这一点至关重要。

车辆的前部和尾部按照相关的法规要求加装了方钻入杠，可以在一定程度起到防止行人卷入车轮下的概率。但是像这样一款会经常行走在田间地头的车辆来说，过低的防护杠会影响到车辆的通过性。

一体式的保险杠上加装了长方形的雾灯，造型和颜值看起来非常的漂亮。但是整体式的保险杠也会增加用户后续使用当中的维修成本，毕竟保险杠的两侧比较容易刮擦，如果能改为分体式设计，坏了之后只更换部分，让用户少掏一点钱维修，是不是会更好一点？

开车过程当中，有个合适的坐姿；休息的时候，有个宽敞的空间，对于驾驶员来说是一种享受。为了解决这个问题，这款车驾驶室的后方向外凸出，以扩大驾驶室内部的空间。车门下方的转向灯也能够随时告知车辆两侧行人和车辆自己的行车意图，以提高行车安全。