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斯堪尼亚
牵引车车系关注度排名第132名

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

【卡车之家 原创】“试驾中我是属于正在开斯堪尼亚的人,试驾完我是属于想开斯堪尼亚的人”,这是我试驾完全新一代斯堪尼亚S500以后的感受。“年轻、舒适、智能、简单”是我试驾完这台S500以后给出的评价。

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

年轻化外观 更加出色的空气动力学

如果说老款的斯堪尼亚是一个成熟稳健的中年男人,那么全新一代斯堪尼亚就是一个年轻时尚的青少年。S级牵引车是斯堪尼亚推出的最新一代产品,算是斯堪尼亚所有的车系中最高的级别。

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

S500前脸依然保留了斯堪尼亚家族式的“T”型设计,并且前面罩上的格栅立体感和层次感更加明显,看上去也更加年轻动感。有人说全新一代斯堪尼亚不如老款的好看了,但我个人而言,全新一代斯堪尼亚更加年轻化,更符合越来越年轻的用户。

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

“车速超高80km/h,车辆抵抗风阻所消耗的燃油占据整个油耗的50%以上”,为了降低风阻,全新一代斯堪尼亚在空气动力学上下足了功夫。

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

首先是取消了驾驶室外部的遮阳板,顶灯直接嵌入到驾驶室顶部里面,这样带来的好处就是可以降低行驶风阻和风噪。同时前面罩两侧的扰流板也进行了优化,让气流经过扰流板的时候可以更加顺畅,并且还可以清洁车门,一举两得。

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

前面罩两侧风唇

全新一代斯堪尼亚S500试驾体验 太爽了

用“武装到牙齿”形容全新一代斯堪尼亚的空气动力学一点都不为过,除了驾驶室外观的优化以外。全新一代斯堪尼亚还在底盘下部和底盘两侧增加了一系列空气动力学套件,比如发动机底护板、侧裙板等等,最大化降低紊乱气流带来的风阻,降低油耗。

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斯堪尼亚 新S系列重卡 500马力 6X2牵引车(型号S500)

斯堪尼亚 新S系列重卡 500马力 6X2牵引车(型号S500)

斯堪尼亚国五12档速比:2.71
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    斯堪尼亚 新S系列重卡 500马力 6X2牵引车(型号S500)
    指导价:暂无
    类   别:牵引车
    发动机:斯堪尼亚DC13 146
    变速箱:斯堪尼亚GRS905
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