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一汽解放

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

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在我们开车的路上,总会有这样或者那样的经历雪山被困、夜半修胎等等似乎是每一个卡车人的成长烙印,也不算特别。为何要用特别一词?前几天在卡友群里聊到早年开车路上的事情,还真的收到了一张非常“特别”的照片。
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无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

【卡车之家 原创】“特别”的照片应该说是奇迹的最佳证据,无机油重车高负荷行驶70公里,发动机竟然没有歇菜!胆子太大了吧,说出来你不信,对!我也不信,为此我们的南行之旅也由此展开,追寻十年前的故事,是杜撰、还是奇迹?暂且卖个关子。

无机油行驶 发动机安然无恙

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

我们联系上了这位暂且称之为“胆大王”的卡友,确认地址之后。经过十小时的绿皮火车、在摇摇晃晃中于清晨到达了西昌(凉山彝族自治州),又在蜿蜒曲折的山路上历经五个小时的车程后,终于到达了此行目的地,凉山彝族自治州最南端--会东县。此地果真无愧于蜀道难,难于上青天的称号。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

见到王师傅的第一印象,很难与十年前无机油行驶顶着发动机面临大修风险的胆大王联系起来,反而给我们的感觉稳重。十年前的事情又是怎么发生的呢?在一盏清茶之后,王师傅讲起了他的故事。在2006年9月的时候,他从会东某矿山拉货至新云料场,车货总重33吨。全程大约50多公里(实际考证非70公里),刚出矿场没多远,机油报警灯亮起...

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

照片拍摄于10年前

这里有必要说明一下,那会儿的东风单桥车搭载的是玉柴6108发动机,王师傅加注的是当时康普顿的CG-4纳米陶瓷机油。当时王师傅赶紧现场检查,发现故障来源于增压器窜机油(这个故障至今也很多),机油泄露非常严重!当时,矿场附近的气温在冬季非常低,06年代的应急救援也没有如今的发达,料场那边,又赶着必须准时把货送到。在当时没有一个有利的因素下,该怎么办?

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

此图非当时车辆 仅为展示

当时下午6点左右,临近傍晚,大山里也没有人送机油。王师傅用他自己的话说就是脾气一横,决定在机油快泄露干净的情况下,重车下山,完事大不了去自己哥哥的修理铺修理发动机。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

由于机油严重不足,发动机不敢高转速运转,50多公里的山路从下午6点开到了凌晨才将货送到料场。当时,发动机内应该没有机油了,发动机严重的高温,在冬季的夜晚冒直接出大量白烟,当时心里就一个想法,发动机肯定完了!

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

照片拍摄于10年前

当时,送完货立马赶到哥哥的修理铺,已经做好了大修发动机的准备。然而,事情的发展总是那么难以预料,在哥哥的修理店拆开发动机,发现发动机曲轴、大瓦等零部件,均无任何损伤,这辆车也是运行到了2015年才正式退役。上面这两张“特别”的照片也是在2006年的拆解发动机时王师傅有心特意留下来的,在会东县成为了一段小传奇,也被康普顿公司立为了珍贵的档案。

冒险之举 恰成康普顿铁粉

其实,王师傅最初选择康普顿机油的原因来自于干修理行业的哥哥,自己人总是不会坑自己人的。但是,经过无机油冒险下山这一经历后,王师傅与康普顿润滑油产品结下了更深的缘分。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

会东位于西昌与攀枝花交界处,从卫星版图上可以清晰的看到,此处只有丛山峻岭,即便是今日,道路条件依然非常复杂。特殊的地形地貌加上复杂的气候条件,相对于其他地区而言,对车辆的润滑以及保护有着更为苛刻的要求。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

恰恰因为2006年缺机油行驶发动机却没事这一经历,让王师傅成为了康普顿的铁粉。后期齿轮油、防冻液等陆续使用了康普顿的产品,一直到现在康普顿产品也的确让王师傅非常满意,也正是自己的亲身经历,王师傅的朋友也逐渐成为了康普顿的忠实粉丝。话说,康普顿是不是该考虑给王师傅发一面锦旗。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

恰好,在我们走访王师傅的过程中,康普顿西昌地区代理商的服务人员也赶到了现场,准备为王师傅更换新的齿轮油。对于康普顿齿轮油,王师傅更是赞不绝口。在王师傅的口中我们得知,由于西昌地区山路比较多,高负荷运作的后桥散热尤为重要,第一次使用齿轮油带来最为直接的感受就是散热效果比之前使用的产品更好,站在车轮旁边也不会有热浪逼人的感觉。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

现场拆解图

我们都知道,分散热量并不是衡量齿轮油好坏的唯一标准,抗磨保护、抗冲击才是重点。恰好工作人员在现场为王师傅更换齿轮油,我想好奇的心理大家都有,跑了8年20万公里的车,在康普顿齿轮油的保护下,会是怎么一种状况呢?

为此,征得王师傅的同意之后,工作人员为我们打开了齿轮箱以及轮边减速桥轮毂罩。相比此前的语言描述,我觉得现场的照片更有说服力。轮边减速机构的太阳轮以及行星齿轮在光洁度以及磨损度上均没有发现瑕疵。尤其是变速箱齿轮结构,在目视范围内,除了正常的啮合痕迹外,齿轮表面均无任何疲劳痕迹及凹槽。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

为何西昌地区的用户如此青睐康普顿的GL-5系列齿轮油?原因其实已经呼之欲出,西昌地区位于四川西南河谷地区,周边县镇海拔落差较大。康普顿GL-5齿轮油的各种特性在此得到了完美的发挥,这也是康普顿凭实力圈粉的铁证。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

酒香不怕巷子深在此说的应该就是康普顿旗下的产品了,据康普顿西昌代理商介绍,康普顿系列产品在2006年开始进入凉山彝族自治州,在长达12年的发展历程里,得益于康普顿系列产品优秀的品质表现,“靠谱”一词成为了当地卡友对康普顿产品最为中肯的评价。

目前在四川凉山地区,载重车使用康普顿润滑油系列产品的市场份额大约占到了65%以上。其产品优势最主要体现在抗磨保护、节油、换油周期延长以及大修期延长等方面。不看广告看疗效的这句俗语,恰恰是如今用户选择康普顿产品最真实的写照。

再来一次 还敢么?

在更换齿轮油的过程中,我们也问了王师傅一个大家都想问的问题,如果你再遇到机油几乎泄露干净的情况,你还敢继续开吗?

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

“即便现在机油有这种宣传,也不可能去冒险”,这是王师傅的原话。据王师傅所言,当年因为道路救援不便,自己没结婚也没孩子,年轻脾气大所以才有了当时的“莽撞”之举。现如今,自己已经养儿育女,并且养了三台车,车的价格也由原来的十万块翻了好几倍,自己肩上有了更多的责任与担当,永远不可能再去冒这种险,行情不好运费低,如果大修发动机将面临各种损失,负担不起。

无机油行驶50多公里! 发动机竟无大碍?

这次,我们收到的这两张照片不应该叫特别,应该叫做奇迹。通过无机油冒险行驶的这一事件,虽然已经过去了十年之久,但是我们还是要提醒各位卡友。

尽量选择正品机油、定期、定点加注非常重要,并且建议选择大品牌的机油,让车辆今后的服务更加有保障。另外,这种冒险行为坚决不提倡,不能对车辆抱着任何侥幸心理,否则会出现严重的机械事故。在日常养车用车的过程中,一定要加强对车辆的检查,尤其是车辆的各种报警信号,一定不要轻易小视。(文/图 苟祖胜)

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一汽解放 J6P重卡 轻量化版 350马力 6X4牵引车(CA4250P66K2T1E5)
指导价:30.89万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DL2-35E5
变速箱:一汽解放CA12TAX1
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