动力方面,该车搭载的是重汽主打的MC11曼技术发动机,440马力的动力输出足以应付大部分工作环境,再匹配上重汽16挡AMT变速箱,使驾驶过程更轻松,减轻司机的驾驶疲劳。
关于这款重汽16挡AMT变速箱,相信大家并不会陌生,卡车之家之前也对这款变速箱做过介绍,请看:《如何正常使用?重汽AMT变速箱问题解》,想要了解具体怎么操作的卡友可以看这里:《还怕用不对重汽AMT?分分钟学会正确操作》。
底盘方面,这款香港版本的重汽T7H最大的特点就是采用了10x4的驱动形式,并配备360L的铝油箱。10x4的驱动布局目前在国内还是非常少见,特别是自卸车型,目前国内基本都是三轴、四轴车型为主。对于该车配备的360L的油箱,可能有有部分卡友们会觉得这样的配置太不合理,但结合香港的土地面积来看,360L的油箱其实是可以满足当地用户的需求,毕竟香港本土用车并没有太多长途续航的要求。