40度坡道穿越茶山 深度试驾锐骐2018款

▎乘用载货两相宜 科技加持为安全

说完了面子，我们再来看看锐骐2018款的“里子”。作为实用为主的工具型皮卡，锐骐全选采用双叉臂式独立悬挂，让车辆具有优秀的稳定性；上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，在云南弯道较多的路况条件之下，让车辆具有良好的横向稳定性；上下不等长叉臂可以精准定位前轮的各种参数，让车轮在上下运动时可以自动改变外倾角，减小轮距变化，减轻轮胎磨损，从而使得车辆拥有良好的抓地力，获得更好的通过性。

作为皮卡，在满足乘坐舒适的同时，必须还能够满足载货的需求。锐骐2018款后悬采用4片刚度渐变式钢板弹簧，不管在轻载还在重载之下，都能够有良好的表现。正是印证了开篇我们提到的“生活工作两不误，代步娱乐两相宜”。

在安全方面，锐骐2018款在充分吸收了用户的需求和痛点之后，加装了ABS+EBD+ESP系统以及胎压监测和轮毂温度监测系统，在云南复杂的路况条件之下，可以先用户所想，主动的为用户带来安全方面的保障。

另外，锐骐2018款在灯光等方面还做了诸多升级，比如日行灯的加装、伴你回家功能、泊车辅助雷达+可视系统、一键锁门关灯、人性化灯光切换等功能的加持，可以为用户在云南提供更多的保障。