经典的YC6L+H5车身 乘龙8x4公路自卸车

【卡车之家 原创】柳汽的重型自卸车曾经采用主流的重卡底盘技术，再加上柳汽引以为豪的一次成型的高强度大梁和龙骨驾驶室，因此很多地方都批量采用柳汽乘龙的重型自卸车。这次我们来看一个驰田上装的柳汽H5新款8x4公路自卸车。

●  驾驶室外观威猛 新造型霸气十足

●  内饰高档 做工精致

一般自卸车的卧铺都较窄，但是柳汽乘龙H5的卧铺还比较宽。经过小编实测，普通身材的卡友躺下很舒适。

●  玉柴6L+法士特10挡 底盘配置经典

卡友们常说，玉柴和柳汽卡车是最传统的搭档。这款自卸车就采用了卡友们非常熟悉的280马力6L发动机，很多车型上都用过这款发动机，包括牵引车、载货车、自卸车和客车。

●  底盘布置注重细节

●  驰田上装扎实可靠 高强钢很轻

南有驰田金钢，北有宏昌天马。驰田的重型自卸车在南方是有口皆碑的，做工扎实可靠，售后服务有保障。驰田是很多主机厂的定点大委改单位。

一年之计在于春，春节过后工程陆续开工，将是自卸车销售的旺季。感兴趣的卡友可以保持关注，留意卡车之家的后续报道。（图/王超鹏 文/梅振）