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一汽解放

独立制冷+通风! 460马力J6P自卸给力不?

独立制冷+通风! 460马力J6P自卸给力不?

【卡车之家 原创】在过去,自卸车因为拉重载的原因可能被吐槽最多的就是马力小。多大的马力才算大呢?9升机10升级可能已经逐渐在成为过去式,甚至现在有的自卸车已经装上了13升发动机,但毕竟不是主流。日前,一汽解放针针对西南地区投放了一款搭载11升发动机的460马力J6P西南款8X4自卸车,除了大马力之外,还兼顾了不少在西南地区非常实用的配置。

●  J6P西南款自卸车 货厢最长可选8.8米

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●  高顶驾驶室 带独立制冷

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坐垫以及靠背都带通风功能,这样一来基本夏季再也不用担心出汗的问题。

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相对于长途牵引车来说,J6P自卸车的驾驶室在多媒体方面稍稍逊色了一点。不过,这款自卸车针对南方地区的用户设计了不少的实用性配置。尤其是通风座椅和独立制冷系统,在南方的夏季尤为适用,尤其是等待装卸货的时间里,不用受高温的煎熬。

●  搭载锡柴6DM2发动机 12挡变速箱

因为西南地区独特的地貌环境以及自卸车的工况,大多数这种非城市渣土自卸车都需要面临非常复杂的路况。矿山、陡坡、河道等路况对车辆以及发动机提出了更高的要求。

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在动力方面,这款针对于西南地区的自卸车搭载的是一台锡柴CA6DM2-46E51发动机,最大输出功率338千瓦、460马力,最大输出扭矩为2100牛米。发动机通过博世高压共轨系统+SCR技术出来路线来满足国五排放标准,需要添加尿素溶液。

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与发动机相匹配的是一款一汽12挡手动变速箱,带取力器结构,为液压油缸提供动能。

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因为西南款J6P自卸车设计到装配有独立制冷系统,由电瓶直接供能。所以,这款车的电瓶也换用了容量为225AH的蓄电池,可确保制冷系统独立运行6小时以上。与发动机怠速使用空调相比,6小时大约可节约柴油12L左右。

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当然,自卸车无论装备什么样的锁钩的,只要是手动装置,大多数轻卡下都需要驾驶员自备铁锤。

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因为8X4自卸车货厢长度较长,在卸货时会存在一定的危险,车身张贴了许多警示标识,卡友在用车时要格外注意安全。

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解放J6P西南款自卸车最大的亮点莫过于搭载了一台460马力的发动机,在8X4的牵引车中虽然不是最大的马力,但是在西南地区已经算是名列前茅了。作为一款定位于西南地区的车型,这款车的地域属性也非常明显,大马力发动机、大速比后桥、淋水器预留位、独立制冷空调、通风座椅等等。从这台车针对地域属性的一些配置,也足以看出车企在人文关怀方面的一些进步。

大马力不仅仅是牵引车的专有名词,在运输效率全面提速的时代,自卸车也紧跟时代的步伐推出了不同的车型。当然,不是所有的车都是马力越大越好,更多的是综合自己的运输需求来选择合适的车型。(文/图 苟祖胜)

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一汽解放 J6P重卡 460马力 8X4自卸车底盘(300轮减桥)(CA3310P66K24L6BT4AE5)
指导价:38.18万元
类   别:自卸车
发动机:锡柴CA6DM2-46E51
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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