● 高顶驾驶室 内部空间比肩牵引车
准备进入驾驶室,打开车门后三级上车踏板便映入眼帘,高位驾驶室告诉我们,平地板是这台车向卡友表达的最大诚意。
在“以人为本”的设计理念下,卡友的驾驶感受越来越被厂家重视,通过一些细节的特点我们便可以得知。左脚放在离合器左侧的踏板上,是比较舒服的姿势,刹车和油门踏板下增设“脚垫”,操作起来也更省力。
一键充放气、阻尼调节、高低调节等功能配合靠背调节集成在气囊座椅上,相信总有一个姿势适合你。
上装升降控制器固定在座椅左侧。
听说,中控锁、可加热的电动调节后视镜与高配车型更配哦!
在新款车型中,位于仪表台左侧的灯光组旋钮多了一个“AUTO”档,也就是说自动大灯功能,实用不实用,体会过才知道。
驾驶员的驾驶空间还是卡友们熟悉的布局,方向盘可以上下、前后调节,让你找到更省力的驾驶姿势。
仪表台依旧是偏向驾驶员一侧,相信利用工具手动调节过大灯高度的卡友肯定深有体会,灯光高度电子调节会非常方便,冬天里再也不用冒着严寒下车调节了!
在自卸车驾驶室中,仪表台后方就是宽敞的平地板空间可以说解开了很多卡友的心结,谁说自卸车驾驶室空间就得可丁可卯!
卧铺空间也是比较宽敞,驾驶着这台车,相信自卸生活也可以比较惬意。
得益于高顶驾驶室,驾驶室上方空间也是非常宽敞,上卧铺的出现在自卸车型中着实不常见;顶部多个储物空间可以收纳卡友不同的随车用品,自卸生活也可以井然有序。