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重汽豪沃(HOWO)

大尺寸6×4自卸车 豪沃矿山霸王你喜欢吗

大尺寸6×4自卸车 豪沃矿山霸王你喜欢吗

【卡车之家 原创】在前面的文章中,我们看到了中国重汽8×8驱动形式的豪沃特种作业车底盘,可以根据油田、沙漠等工作特点加装不同上装,今天我们要“检阅”的这台车,则是中国重汽针对矿山工况特点专门开发的一款非公路自卸车——豪沃矿山霸王

这款豪沃矿山霸王主战各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣场所区域内短距离转运作业,动力系统搭载了技术发动机艾里逊自动挡变速箱,虽然工作环境艰苦,但是踏实、省心的配置极大限度地减轻了劳动强度。究竟怎么样?让我们一睹为快。

●  外刚内柔 体贴的硬汉子

大尺寸6×4自卸车 豪沃矿山霸王你喜欢吗

如果说豪沃的公路车型在设计时,外观着力被打造得平易近人,那么这台矿山霸王硬朗霸气的设计语言毫无保留地暴露了出来,棱角分明的线条大气地勾勒了出了驾驶室的外部轮廓。大灯被“隐藏”进了前脸,这样做的好处无疑是对大灯起到了保护作用。设想下,坑洼的路面、漆黑的夜、重载的矿山霸王……该是多么可怕的事。

整车采用单边骨架蒙皮结构的豪沃矿山霸王驾驶室,纯平的风挡玻璃和车窗玻璃占据了驾驶室外表面的很大比例,好处无疑是提供了开阔的视野。

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整车的设计紧紧抓住了实用性为大的设计思路,单边驾驶室的设计方便了空滤系统的布置,给底盘和上装最大的“施展”空间。为了行车视野不受影响,右前侧还固定了一根用来支撑反光镜的支架,行驶在复杂的路面上,齐全的前照镜、照地镜和后视镜搭配使用才显得尤为重要。

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车门的设计满满的豪沃基因,不同之处是电动车窗换成了手摇车窗,我猜想这样设计的好处是机械的部件更具有可靠性。

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进入到驾驶室内部,仪表台的风格依稀能够看得到豪沃公路车版本的影子,T字形是仪表台的特点,不过控制按键的排列方式倒是非常像豪沃普通车型的风格。比较突出的特点是,由于此车搭载了艾里逊自动挡变速箱,挡杆倒是萌萌哒。

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多媒体系统的功能非常齐全,驾驶员可以在枯燥的矿山生活中为自己寻找一点乐趣。

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驾驶室后排则和普通版本豪沃车型迥然不同,由于矿山霸王只为区域内短距离物料转运打造,所以乘坐人员基本就是驾驶员。得益于取消了副驾驶座椅,卧铺空间诚意满满,身材再魁梧的人都可以在卧铺上短暂的休息。

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由于整车宽度达到了3.1米,所以主驾驶座椅设计距离车门较远,这样一来驾驶员获得了更宽敞的互动空间。

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    HOWO-7
    指导价:24.78-43万元
    类   别:自卸车
    车   型:137款
    图   片:1687张
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